Wilbur Wright

Wilbur Wright于1867年4月16日出生在印第安纳州印第安纳州印第安纳州是美国中西部的一个州，首府和最大城市为Indianapolis。该州于1816年12月11日加入联邦，为第19个州；2020年人口普查（2020年4月1日）人口为6,785,528人（约678.6万人）。点击查看完整词条Millville附近，父母为Milton Wright和Susan Koerner。他在七个孩子中排行第三，其中五人活过婴儿期。父亲在Church of the United Brethren in Christ担任牧职，后任该教会主教，全家因此经常搬迁，最终定居俄亥俄州俄亥俄州俄亥俄州是美国中西部的一个州，首府为Columbus。该州于1803年加入联邦，为第17个州，也是第一个由西北领地划出的州；2020年人口普查（2020年4月1日）人口为11,799,448人（约1180万人）。点击查看完整词条Dayton。⁠[1][2]

1878年，父亲出行西部归来后送给兄弟二人一个玩具直升机，引发了他们对航空的兴趣。⁠[1]

Wilbur Wright在艾奥瓦州艾奥瓦州艾奥瓦州是美国中西部的一个州，首府和最大城市为Des Moines。该州于1846年12月28日加入联邦，为第29个州；2020年人口普查（2020年4月1日）人口为3,190,369人（约319.0万人）。点击查看完整词条和印第安纳州上小学，在印第安纳州Richmond上高中，擅长数学和自然科学。1884年毕业典礼前全家迁往Dayton，他因此未能随班领取毕业文凭；到Dayton后，他进入Central High School的大学预科课程，并曾打算进入YaleYale UniversityYale University（耶鲁大学）是位于美国康涅狄格州纽黑文的研究型大学，前身是1701年获特许状的 Collegiate School。学校于1716年决定迁至纽黑文，1718年改称 Yale College，1887年采用 Yale University 名称。学校涵盖本科、研究生和专业教育，设有14个本科住宿学院。截至2026年10月，校长为2024年7月就任的 Maurie McInnis。2026年学校调整新生助学政策，并举行建校325周年活动。点击查看完整词条的神学院。⁠[1][2]

1885年至1886年冬，他在玩冰上曲棍球类游戏shinny时被邻里一名青年用球棍击伤、打掉牙齿，此后在家休养三年，放弃了正规学业，在父亲的藏书中广泛阅读，并照料患病的母亲。母亲于1889年死于肺结核。⁠[2][1]

1889年，Wilbur Wright与小他四岁的Orville Wright合伙开办印刷所。1889年5月至1890年8月，兄弟二人出版West Side News和Evening Item，两份报纸都因市场饱和而失败。1890年，印刷所迁至West Third Street的Hoover Block。他们还为Orville Wright的高中同学Paul Laurence Dunbar主编、面向Dayton非裔社区的短命报纸Dayton Tattler承印。1899年，他们卖掉了印刷机和铅字。⁠[1]

兄弟二人随后开办自行车维修和销售店，并出售自制的自行车；这项生意超过印刷所，成为他们的主要业务，并为飞行实验提供资金。Dayton Aviation Heritage National Historical Park的传记记其开业于1893年春，Encyclopaedia BritannicaEncyclopædia BritannicaEncyclopædia Britannica（大英百科全书，又译不列颠百科全书）是1768年在苏格兰爱丁堡开始出版的英语综合性百科全书，也指出版它的总部位于美国芝加哥的 Encyclopædia Britannica, Inc.（对外称 The Britannica Group）；纸质版于2012年停印，此后以 Britannica.com 线上百科、面向学校与图书馆的数字教育产品和 Merriam-Webster 词典为主要业务。点击查看完整词条记为1892年。兄弟二人于1908年退出自行车生意。⁠[1][3][2]

1896年滑翔先驱Otto Lilienthal坠机身亡，重新激发了兄弟二人对飞行的兴趣。1899年，他们致信位于华盛顿哥伦比亚特区的Smithsonian Institution史密森学会史密森学会（Smithsonian Institution）是美国国会于1846年依据英国科学家James Smithson的遗赠创建的博物馆、教育与研究机构，总部设在华盛顿特区，管理National Air and Space Museum、National Museum of Natural History等博物馆以及国家动物园。点击查看完整词条，请求推荐相关读物，此后开始认真从事航空研究。⁠[1][2]

1900年5月13日，Wilbur Wright致信工程师Octave Chanute，信的开头写道“For some years I have been afflicted with the belief that flight is possible to man.”。Chanute于5月17日回信表示支持。此后约十年间，Wright兄弟与Chanute往来书信数百封，直至Chanute于1910年5月去世。Wilbur Wright评价Chanute“In patience and goodness of heart he has rarely been surpassed.”。⁠[4][3]

兄弟二人从风筝研究转向滑翔机研究，并为求隐私和稳定的风力，将试验地点选在北卡罗来纳州北卡罗来纳州北卡罗来纳州是美国南大西洋地区的一个州，首府为Raleigh，最大城市为Charlotte。该州是最初13州之一，于1789年11月21日批准美国宪法，为第12个加入联邦的州；2020年人口普查人口为10,439,388人（约1043.9万人）。点击查看完整词条Kitty Hawk的沙丘。1900年9月12日，Wilbur Wright乘纵帆船从Elizabeth City抵达Kitty Hawk，Orville Wright于9月28日到达营地。⁠[1][5]

1901年7月，兄弟二人重返Kitty Hawk，进行了数百次50至400英尺的滑翔。同年，33岁的Wilbur Wright在芝加哥向工程师们介绍了兄弟二人此前两年的试验。他们还在Dayton的自行车店里用自制的小型风洞进行设计研究。⁠[5][3][1]

1902年8月，兄弟二人开始组装新的滑翔机，9月和10月的滑翔验证了他们的控制系统；这架双翼滑翔机能够在各个方向上受控。Encyclopaedia Britannica认为其关键在于由驾驶员操纵的翼面翘曲（wing warping），以及使驾驶员能够控制飞机在各轴向运动的操纵系统。⁠[5][3]

1903年9月25日，兄弟二人回到Kitty Hawk，但风暴推迟了试飞。12月14日，二人掷硬币决定由谁先飞，Wilbur Wright获胜，但飞机离开发射导轨后他操纵升降舵过猛，飞机失速扎入沙地，需修理后再试。⁠[5][6]

12月17日，在北卡罗来纳州Kitty Hawk附近的Kill Devil Hills，Orville Wright驾驶首飞，留空约12秒。当天兄弟二人轮流共飞行四次，第四次也是最后一次由Wilbur Wright驾驶，59秒内飞行852英尺，为当天最长的一次飞行。⁠[3][6][2]

此后十年间，兄弟二人的试飞在Dayton以东8英里（13公里）的Huffman Prairie和Kitty Hawk进行。1905年的飞机能够转弯、倾斜和盘旋，留空时间超过35分钟，Encyclopaedia Britannica将其评为第一架完全实用的飞机。⁠[1][7][8]

从1905年末到1908年春，兄弟二人停止飞行，部分原因是防止他们的专利设计被仿制。1906年5月22日，他们的飞行器专利获得授权，距1903年提交原始申请已过去三年多。⁠[1][9]

1908年2月8日，美国陆军通信兵（U.S. Army Signal Corps）与兄弟二人签订合同，订购一架能够载驾驶员和一名乘客、以每小时40英里飞行10英里的飞机。约三周后，兄弟二人又与一个法国财团签约，在法国制造和销售他们的飞机。1908年5月，他们回到Kitty Hawk练习，为在Fort Myer和法国的演示飞行做准备。⁠[5][1]

Orville Wright留在美国参加陆军试飞，Wilbur Wright则前往欧洲演示飞机。他在勒芒附近赛马场的演示引起轰动，同年8月起又在Champ de Tir d’Auvours飞行约四个月，曾搭载Paul Painlevé等法国人飞行。1908年，他在法国进行了100多次表演飞行，创下2小时20分钟的留空纪录。⁠[1][5][9][3][7]

Dayton Aviation Heritage National Historical Park的传记认为，这些演示消除了欧洲普遍存在的怀疑，使Wilbur Wright成为吸引王室和上流社会的名人。⁠[1]

1909年7月，Wright军用飞机售予美国陆军通信兵，Encyclopaedia Britannica称之为世界上第一架军用飞机。⁠[3]

1909年，兄弟二人与数名实业家创办Wright Company，Wilbur Wright任首任总裁，公司在Dayton设有工厂和试飞场地。兄弟二人获得公司股票、现金以及所售每架飞机10%的提成；公司自成立起即盈利，收入主要来自表演飞行。⁠[1][5]

Wilbur Wright主导了兄弟二人的专利维权，在美国和欧洲起诉涉嫌侵权者，结果有胜有负。⁠[1]

Hudson-Fulton Celebration为纪念Henry Hudson驶入纽约港300周年和Robert Fulton汽船航行哈得孙河100周年而举办，主办方聘请Wilbur Wright在为期两周的活动中进行系列飞行。1909年9月29日，他飞行约7分钟，环绕自由女神像飞行。10月4日，他从Governors Island起飞，沿哈得孙河飞至Grant’s Tomb再返回，历时33分钟以上，航程约20英里，途中再次环绕自由女神像，估计有100万人观看。⁠[10]

1912年5月初，Wilbur Wright感染伤寒，可能源于受污染的牡蛎，病情在整个5月持续加重。他于1912年5月30日在Dayton的Hawthorn Street 7号家中去世，终年45岁，安葬于Dayton的Woodland Cemetery。父亲在日记中写道“A short life, full of consequences.”。⁠[1][2]

Wilbur Wright终身未婚。他有两位兄长Reuchlin Wright和Lorin Wright，弟弟Orville Wright和妹妹Katharine Wright；另有两名弟妹在婴儿期夭折。他与Orville Wright关系尤为亲近。⁠[2][1]

Wilbur Wright与Orville Wright获Harvard UniversityHarvard UniversityHarvard University（哈佛大学）是位于美国马萨诸塞州的私立研究型大学，1636年由马萨诸塞湾殖民地议会批准设立，1639年以早期捐助人 John Harvard 命名。学校以剑桥、波士顿 Allston 和 Longwood 为主要校区，设 Harvard College、本科以外的专业与研究生学院及 Radcliffe 高等研究院。学校由 Harvard Corporation 与 Board of Overseers 两个治理机构共同履职；截至2026年10月，校长为 Alan M. Garber。2025财年末捐赠基金规模为569亿美元。点击查看完整词条、Yale University等校授予荣誉博士学位。⁠[11][2]

Kill Devil Hills建有纪念兄弟二人的纪念碑。National Park Service在当地设有Wright Brothers National Memorial，包括Big Kill Devil Hill上的纪念碑、标示首飞起点的巨石和着陆飞行线；在Dayton设有Dayton Aviation Heritage National Historical Park，包括Wright-Dunbar Interpretive Center以及Huffman Prairie Interpretive Center and Flying Field等。⁠[3][12][13]

Dayton Aviation Heritage National Historical Park：官网：https://www.nps.gov/daav/index.htm（在新窗口打开）。⁠[13]

Wright Brothers National Memorial：官网：https://www.nps.gov/wrbr/index.htm（在新窗口打开）。⁠[12]