Gustave Eiffel

Gustave Eiffel于1832年12月15日生于法国勃艮第的第戎，原名Alexandre Gustave Bonickhausen。家族来自莱茵兰，德语姓氏Boenickhausen后改为Eiffel，并获官方正式认可。父亲François Alexandre Boenickhausen人称“Eiffel”，曾在Napoleon BonaparteNapoleon BonaparteNapoleon Bonaparte（1769—1821年），即Napoleon I，是法国军事将领和政治人物，1799年至1804年任法兰西共和国第一执政，1804年至1814年及1815年为法国人的皇帝，1803年把路易斯安那地区出售给美国，1804年颁行《Code civil des Français》（法国民法典）。点击查看完整词条的军队中任骠骑兵；母亲Catherine Mélanie Moneuse是木材商之女，创办了一家煤炭贸易公司，丈夫后来也加入经营。⁠[1][2][3][4]

1843年至1850年，Eiffel就读于第戎的中学。他在École Polytechnique的口试中落选，1852年至1855年就读École Centrale des Arts et Manufactures，主修化学，1855年毕业，此后专攻金属结构，尤其是桥梁。⁠[4][2][1]

因家庭纠纷，Eiffel未能进入舅舅的油漆生意，1856年起先后为工程师Charles Nepveu和一家铁路公司工作。1858年，年仅26岁的他主持架设跨越加龙河的Bordeaux铁路桥，此后又建造了多座桥梁。⁠[3][4][1]

1864年，Eiffel以顾问工程师身份自立门户，1866年底在Levallois-Perret的rue Fouquet 48号创办G. Eiffel et Cie.，专营金属结构建造。1867年，他建成中央高原Sioule河上的Rouzat和Neuvial两座高架桥，并为巴黎世界博览会设计了高大的拱形机械馆。1870年后，他曾尝试把业务拓展到秘鲁和智利，但很快放弃。⁠[4][3][1]

1875年，Eiffel的公司承接布达佩斯西站，以及与Théophile Seyrig合作设计的葡萄牙波尔图Maria Pia大桥。该桥1876年签约，1877年以一座跨度160米（525英尺）的钢拱跨越杜罗河。⁠[3][4][1]

Garabit高架桥于1880年开工、1884年建成，以跨度162米（540英尺）的拱横跨法国南部的Truyère河，高出河面120米（400英尺），多年间是世界上最高的桥梁。Eiffel是最早在桥梁建造中使用压缩空气沉箱的工程师之一，还设计了尼斯天文台的可转动穹顶。⁠[4][2][1]

1881年至1882年，Eiffel为Frédéric Auguste BartholdiFrédéric Auguste BartholdiFrédéric Auguste Bartholdi（1834—1904年）是法国雕塑家，设计了法国赠予美国、1886年10月28日在纽约揭幕的Statue of Liberty（自由女神像，原名“Liberty Enlightening the World”），代表作还有贝尔福的Lion de Belfort。点击查看完整词条设计的Statue of Liberty设计内部结构；Eugène-Emmanuel Viollet-le-Duc和Eiffel设计了支撑其铜皮的四根钢支柱。1886年雕像在纽约港Bedloe’s Island重新组装时，首先装配的就是Eiffel的铁骨架。⁠[4][5][6]

1884年6月，Eiffel公司的工程师Émile Nouguier和Maurice Koechlin构想出一座高300米的铁塔；当时Eiffel的公司在法国同业中排名第四或第五。Eiffel于1884年9月18日为该设计申请专利，与两人及建筑师Stephen Sauvestre共同完善方案。1886年，这一方案从107个竞争方案中胜出。⁠[7][3][8]

1887年1月26日，铁塔开工；1887年2月14日，Charles Gounod、Guy de Maupassant、Alexandre Dumas fils和Charles Garnier等人在《Le Temps》上发表抗议书，Eiffel在同一报纸上撰文回应。铁塔的18,038个金属部件先在Levallois-Perret的工厂以铆钉预装，再运到现场安装，使用约250万颗铆钉和7,300吨熟铁；1888年4月1日和8月14日分别完成第一层和第二层，1889年3月31日封顶完工，历时2年2个月5天，施工期间未发生严重伤亡事故。⁠[7][8]

铁塔为纪念法国大革命一百周年的1889年世界博览会而建，于1889年5月15日博览会开幕当天对公众开放，首年接待游客超过200万人次。BritannicaEncyclopædia BritannicaEncyclopædia Britannica（大英百科全书，又译不列颠百科全书）是1768年在苏格兰爱丁堡开始出版的英语综合性百科全书，也指出版它的总部位于美国芝加哥的 Encyclopædia Britannica, Inc.（对外称 The Britannica Group）；纸质版于2012年停印，此后以 Britannica.com 线上百科、面向学校与图书馆的数字教育产品和 Merriam-Webster 词典为主要业务。点击查看完整词条的条目指出，这座铁塔为Eiffel赢得了“magician of iron”的称号。⁠[7][8][1]

1887年，Eiffel的公司承接为巴拿马运河建造十座巨型船闸的合同。巴拿马运河公司于1889年2月4日清算后，Eiffel与Ferdinand de LessepsFerdinand de LessepsFerdinand de Lesseps（1805—1894年）是法国外交官，主持开凿了1869年通航的苏伊士运河，后领导法国开凿巴拿马运河的失败尝试，并在1884年代表法美联盟把Statue of Liberty（自由女神像）移交美国。点击查看完整词条父子被控欺诈；1893年，Eiffel被判处两年监禁和2,000法郎罚金，该判决后来被法国最高法院（Cour de cassation）撤销。⁠[2][3][4]

巴拿马事件结束了Eiffel的承包商生涯，他随后退出企业经营；Eiffel家族网站的传记记载，他于1890年出售股份、从公司退休。⁠[3][2][4]

1889年，Eiffel在铁塔上设立气象观测站，此后利用铁塔进行风阻实验，并把它用作无线电天线；1894年至1898年间的实验包括早期无线电发射。1903年至1909年，他在战神广场的铁塔脚下研究空气动力学并建造风洞，1909年在巴黎Auteuil的rue Boileau建成更大的风洞，即首座空气动力学实验室，该风洞沿用至今。⁠[4][2][9][1]

第一次世界大战期间，他继续在实验室工作，1917年设计了一款单翼战斗机；1921年，他把实验室捐赠给国家。The Connexion的文章指出，他在退出商界后又以科学家身份工作了约30年。⁠[1][4][9]

1923年12月27日，Eiffel在巴黎第八区rue Rabelais 1号的宅邸中去世，终年91岁，安葬于Levallois-Perret公墓。⁠[2][4]

1862年，Eiffel与Marguerite Gaudelet结婚，两人在1863年至1873年间育有五个子女：Claire、Laure、Valentine、Édouard和Albert。Marguerite于1877年去世，年仅32岁。⁠[2][4]

埃菲尔铁塔最初称为300米塔，现高330米，总重约10,100吨，每7年重新涂刷约60吨防护漆；铁塔设有三层对公众开放的平台，每年接待游客略多于600万人次。⁠[8]

La tour Eiffel：官网：https://www.toureiffel.paris/（在新窗口打开）。⁠[2]