Alex Taylor（Orb Aerospace）

他出生在加利福尼亞州加利福尼亞州加利福尼亞州是美國瀕臨太平洋的一個州，首府為Sacramento，最大城市為洛杉磯。加利福尼亞於1850年9月9日加入聯邦，為第31個州。2020年人口普查（2020年4月1日）人口為39,538,223人（約3953.8萬人），居各州之首。點擊查看完整詞條，兩歲時隨父母遷往土耳其，在伊斯坦布爾住到12歲，之後全家遷到密歇根州。2020年的一篇文章引用他的話：“I’m a California native and lived internationally for a decade”（我是加利福尼亞州本地人，在國外生活過十年）。⁠[1][2]

Grand Rapids Business Journal寫道，他兩歲時全家為一個服務機會從美國美國美國是位於北美洲、實行聯邦制的國家，由50個州、作為合眾國政府所在地的哥倫比亞特區以及波多黎各、關島等屬地組成，首都為華盛頓哥倫比亞特區。1776年7月4日，大陸會議通過《獨立宣言》。2020年人口普查（2020年4月1日）全國常住人口為331,449,281人（約3.31億人）；眾議院435個議席依據人口普查結果在各州之間分配。點擊查看完整詞條遷往中東，十年後返回美國，在Lowell定居。School News Network寫道，他的父母是傳教士，他童年的大部分時間在中東度過；他在Impakter的訪談中稱自己是兩位傳教士的兒子。談到全家在海外的那些年，他說：“We interacted with a lot of refugees”（我們同許多難民打過交道）。⁠[3][4][5][1]

Praxis網站上他的簡介寫道，他在中東長大，身邊都是難民，畢業前在10所學校經歷過8種不同的教育方式。⁠[6]

Grand Rapids Business Journal寫道，他幫助他人的願望最早形成於在中東的那些年，他把自己對航空的痴迷歸因於在那裡見到的迫切需要。他在Impakter的訪談中說，中東幾乎沒有通用航空，已有的又過於昂貴。他說：“My heart’s always been in flying”（我的心一直在飛行上）。⁠[3][5][1]

Grand Rapids Business Journal寫道，回到美國後他對航空的興趣更濃，但當飛行員並不是他進入這一行的理想途徑；他說：“I couldn’t afford to get my pilot’s license”（我付不起考飛行執照的錢）。文章記下他的一段話：幾年前一位朋友說，父母為他做過的最好的事情之一是給他零花錢，他回答說，自己父母為他做過的最好的事情之一是他們給不起。他說，自己若要接觸航空，只能靠自己創造的機會；在建築工地幹了一個夏天、攢夠錢以後，他造出了自己的第一架無人機。⁠[3]

Impakter寫道，他到12歲時已造出第一架無人機，此後幾年又造了幾十架；Entrepreneur網站2020年的文章同樣寫他12歲開始自己造無人機；Praxis的簡介寫他12歲時在造無人機。Lowell’s First Look刊出的照片說明寫道，他造的第一個飛行裝置是一架四旋翼機。⁠[5][2][1][6]

關於14歲時的情形，各處說法不同。Impakter的訪談寫道，他14歲時決定不再等別人許可，為本地愛好者做了一年之後，開始製造自己最早的農業用和影視拍攝用無人機，並把這些業務歸到一家叫Wind Craft Quads的公司之下。Grand Rapids Business Journal寫道，他14歲創辦Wind Craft Aviation，繼續製造並出售無人機。Praxis的簡介寫道，他14歲時在父母家的地下室開辦了一家公司。⁠[5][3][6]

Lowell’s First Look寫道，他16歲時成為美國最年輕的商業無人機駕駛員；Impakter的訪談裡他也這樣說；Praxis的簡介稱他是全美最年輕的商業無人機駕駛員，沒有寫年齡。Lowell’s First Look在2019年1月寫道，此前兩年裡他的重心從為樂趣而飛轉為帶著使命飛行。⁠[1][5][6]

Impakter寫道，他在2017年10月創辦Wind Craft Aviation，公司在密歇根州Lowell有一座機庫。Entrepreneur網站的文章寫道，他在2017年、16歲時從密歇根州Kent County的Lowell City Airport起步創辦Wind Craft Aviation。Grand Rapids Business Journal的寫法是：他2017年讀高中三年級時創辦Orb Aerospace，Wind Craft後來併入Orb Aerospace。Praxis的簡介寫他16歲創辦Orb。⁠[5][2][3][6]

Grand Rapids Business Journal寫道，他是在就讀Lowell High School期間到Kent Career Tech Center學習飛機機械之後創辦Orb的。他把那段日子形容為“an incredible world of parallels”（一個不可思議的平行世界）：從與西海岸高層投資人的交談轉到一場足球賽，再轉到西班牙語課上拿一個C。他說那也是“a lonely period of life”（人生中孤獨的一段時期），自己放棄了美國高中幾乎所有的傳統經歷。⁠[3]

Lowell’s First Look在2019年1月22日刊出對他的報道，文中寫他18歲，是Lowell High School的畢業班學生、Wind Craft Aviation的創辦人；他和一組工程師當年將在Lowell Airport的一座機庫裡製造一架全尺寸原型機。⁠[1]

這架原型機叫Sally Jean。文章寫道，它預計可載重至少250磅，時速最高185英里，航程300至500英里，可由人駕駛也可遙控，造價約為普通飛機的三分之一，起降所需場地很小，與一輛停著的汽車相當，動力來自氫燃料電池，模型的樣子像Star TrekStar TrekStar Trek（《星際迷航》）是由 Gene Roddenberry 創作發展而來的科幻作品系列，以星艦探索、跨文化交流和人類未來為核心題材。它從電視延伸到電影、動畫和其他媒介，並形成長期活躍的影迷社群。點擊查看完整詞條裡的東西；他預計年底前有全尺寸機可供試驗，並打算先把它用於人道主義用途。他說：“It takes off like a helicopter, and it flies like an airplane”（它像直升機一樣起飛，像飛機一樣飛行）。⁠[1]

School News Network在2019年4月19日的文章中寫道，Sally Jean以他祖母的名字命名，他說祖母身上有“a very resilient quality about her”（一種很堅韌的品質）；設計採用12個旋翼垂直起飛，電推進系統使用燃料電池技術，自主飛行並帶有用來消除人工駕駛風險的安全功能。⁠[4]

Lowell’s First Look寫道，他設想Lowell的居民乘個人飛行器用25分鐘通勤到芝加哥上班，也設想自主飛行的飛機把救命物資送到偏遠地區；他看到其他國家沒有美國那樣的基礎設施，救援物資難以送達。他認為現有交通方式已經過時，主張讓小社區的通勤者先上天、再換乘城市公共交通，以代替把數百萬美元投進老化的道路。⁠[1]

文章寫道，他的團隊有17名工程師、顧問和其他專業人員；風險投資人和企業加速器表示過興趣，公司也在申請各類資助；他不久前在Business Network Chicago做過項目推介，文章寫這次推介反響良好，公司正設法籌集30萬美元，以便動用留給日後海外開發的數百萬美元資金。由於美國政府的監管規定，首批客戶很可能在海外，公司考慮在原型機完成後以尼泊爾和肯尼亞為起步市場。⁠[1]

那時他已修完畢業所需的課程，時間分別用在Kent Career Technical Center的航空維修課程和一個以工作為基礎的學習項目上，預定當年5月從Lowell Area Schools畢業；他想接著考取商業飛行員執照，並在瞭解Thiel Fellowship，打算推遲上大學、專心經營公司。他說：“I’ll make Lowell proud someday”（總有一天我會讓Lowell為我驕傲）。⁠[1]

School News Network稱他為Windcraft Aviation的創辦人兼首席執行官，公司有出資人支持。他把自己走進航空業歸功於Kent Career Tech Center的航空維修教師Todd Olson：“Without Mr. Olson, I probably would not have taken the next step”（沒有Olson先生，我大概不會邁出下一步）。⁠[4]

Impakter在2019年4月12日刊出對他的問答式訪談，文中寫公司有17名工程師、飛行員和機械師，正在進行種子輪融資，當時的工作是製造原型機和EAA AirVenture等活動。訪談所列的設計指標有：燃料的能量密度為Jet A的4倍，阻力為競爭對手的十分之一，售價與一輛新車相當。他說，長遠來看，他期待聯合國United NationsUnited Nations（聯合國）是依據《聯合國憲章》於1945年成立的國際組織，現有193個會員國，總部設在紐約市。點擊查看完整詞條的可持續發展目標成為已完成的目標。⁠[5]

Grand Rapids Business Journal寫道，他在2020年第一次申請Thiel Fellowship，當時疫情使Orb陷入財務困難，他說這個項目的10萬美元對那時的公司是一大筆錢。他進入了最後一輪，但沒有入選，此後繼續每週為Orb工作最多90小時。⁠[3]

2020年10月22日，Entrepreneur網站刊出由Michigan Economic Development Corporation提供的贊助內容，標題稱他為19歲的科技公司創辦人。文章寫道，Wind Craft Aviation當時有6名員工，研發電動垂直起降（E-VTOL）飛行器，這種飛行器用於在欠發達國家運送援助物資、撤離難民，最終還要在較發達的經濟體充當點對點交通工具；公司得到過密歇根州PlanetM Mobility Grants項目的一筆資助，他說這筆資助給了公司起步所需的“tools and credibility”（工具和信譽）。他稱密歇根州的創業者群體有“a legacy of grit and determination”（堅毅和決心的傳統）。⁠[2]

Praxis的簡介寫道，他19歲時拿到第一份U.S. Department of DefenseU.S. Department of DefenseU.S. Department of Defense（美國國防部）是美國聯邦政府的行政部門，由1947年設立的National Military Establishment於1949年改組而成，總部設在五角大樓；部門官網稱其為美國曆史最悠久、規模最大的政府機構。點擊查看完整詞條合同；簡介還寫他撤回了自己的大學申請，沒有寫是在哪一年。⁠[6]

Lowell’s First Look在2021年8月16日寫道，該報2019年初次採訪他時他是高中畢業班學生，公司叫Wind Craft Aviation；這家公司此時叫Orb Aerospace，已拿到政府合同，用來協助研發和製造被稱作“orbs”的飛行器。文章稱他是Orb Aerospace的創辦人，也是公司的“janitor”（清潔工）。他說正有“a couple million”（兩百萬美元左右）進入公司，公司希望來年增加50至60名員工，到2035年可能有多達2萬至3萬名員工；他說：“We have the opportunity to do something that puts us on the map globally”（我們有機會做一件讓我們在全球有一席之地的事）。⁠[7]

文章寫道，他最初設想orbs是可以取代汽車的個人飛行器，後來認為受Federal Aviation Administration的規定所限，短期內很難賣給個人客戶，公司於是把重點轉向人道主義援助等用途，所獲的政府合同也指向可能的軍事用途；他說美國空軍當時正在尋找能滿足其需要的方案。由於這些合同，關於現有的原型機他能透露的有限；公司決定自行研發能源系統，改用新的電池動力、不再依賴化石燃料。⁠[7]

文章寫道，他從高中時起就在做這種新飛行器。他不為研發可能要花許多年而氣餒，說TeslaTeslaTesla（特斯拉）是美國電動汽車與能源企業，業務涵蓋汽車、太陽能和電池儲能。公司於2003年成立，總部位於得克薩斯州奧斯汀，股票在納斯達克上市，代碼為 TSLA。點擊查看完整詞條從一個想法到造出可量產的車用了大約10年。公司預計到2035年能正式批量製造飛行器，生產大部分自動化，並需要許多工程師在Lowell做研發。他沒有把公司遷走的打算：“We love the town of Lowell”（我們愛Lowell這個鎮）。⁠[7]

Grand Rapids Business Journal寫道，航空業內人士注意到了Orb，公司籌得350萬美元種子資金，並與World Championship Air Race和美國空軍的AFWERX項目達成了合同與合作。2021年9月，他前往夏威夷州夏威夷州夏威夷州是美國位於太平洋中部的一個州，由火山島組成，首府為Oʻahu島上的Honolulu。夏威夷於1959年8月21日加入聯邦，為第50個州。2020年人口普查（2020年4月1日）人口為1,455,271人（約145.5萬人）。點擊查看完整詞條為美國海軍演示技術，並在那裡提交了新一屆Thiel Fellowship的簡短申請；他在12月得知自己入選。⁠[3]

Thiel Foundation在2022年1月6日公佈新一屆Thiel Fellows名單，共23人，他在其中。名單寫作“Alex Taylor: 20, Lowell, MI”，項目一欄寫的是：Orb Aerospace製造電動飛行器，以滿足發展中國家的需要。⁠[8]

Grand Rapids Business Journal寫道，他是這一屆23名入選者中唯一來自密歇根州的人；這個為期兩年的項目由PayPalPayPalPayPal Holdings, Inc.（納斯達克代碼 PYPL）是美國數字支付公司，經營 PayPal、Venmo、Braintree、Xoom 等支付品牌，為全球消費者和商戶提供線上與線下支付、轉賬及消費信貸服務。點擊查看完整詞條聯合創始人Peter ThielPeter ThielPeter Thiel 是美國企業家和投資人，PayPal 與 Palantir Technologies 的聯合創始人，也是 Facebook 的首位外部投資者。他是風險投資機構 Founders Fund 的合夥人，創辦了資助年輕人放棄大學去做新事物的 Thiel Fellowship，他公開質疑高等教育、2016年支持特朗普並資助針對 Gawker Media 的訴訟，這些做法引發爭議。點擊查看完整詞條設立，他將為Orb Aerospace得到10萬美元資助；文章寫道，這個項目每年從22歲及以下的申請者中選出20至30人，入選者須從大學退學或至少推遲升學，申請時不必已經註冊公司或做出產品。Praxis的簡介把他獲得這一資助的年份寫作2021年。他說，得知入選時自己立刻鬆了一口氣，因為能證明他不上大學是“for the right reasons”（出於正確的理由）的事情只有很少幾件；文章寫他為自己的設想得到認可而如釋重負。⁠[3][6]

AxiosAxiosAxios 是美國數字新聞媒體，2016年由 Politico 前高管 Jim VandeHei、Mike Allen 與 Roy Schwartz 創辦，2017年1月上線，以“Smart Brevity”式的短新聞和行業通訊著稱，尤以華盛頓政治報道知名，並通過 Axios Local 在美國各城市發行地方新聞通訊。2022年起歸 Cox Enterprises 所有。點擊查看完整詞條的專業版欄目在2022年5月3日的一則報道中寫道，正在研製全電動垂直起降飛行器的Orb Aerospace向U.S. Securities and Exchange CommissionU.S. Securities and Exchange CommissionU.S. Securities and Exchange Commission（美國證券交易委員會）是美國聯邦證券監管機構，大蕭條期間依據Securities Exchange Act of 1934設立，由五名委員組成，其使命是保護投資者，維護公平、有序、高效的市場，並促進資本形成。點擊查看完整詞條提交的文件顯示，公司在此前兩年裡的虧損約相當於其融資額的三分之一；創辦人Alex Taylor說，一輪種子融資正在籌備。Axios的評述認為，研製複雜的電動垂直起降飛行器極耗資金，如果下一筆融資不能很快到位，Orb可能難以起步。⁠[9]

Grand Rapids Business Journal在2022年7月11日一期的頭版刊出對他的報道，寫他21歲，來自West Michigan，目標是建成“the world’s largest humanitarian air force”（世界上最大的人道主義空軍）。他說：“We’re doing for aviation what the internet did for information”（我們為航空所做的，就是互聯網為信息所做的）。⁠[3]

文章稱Orb Aerospace是一家重新發明航空的航空器公司，目標是成為“the world’s most accessible option for the industry”（這個行業裡全世界最容易使用的選擇）；公司要建立一個不依賴固定基礎設施的航空網絡，被稱作orbs的飛行器在各地的節點之間往來；公司當時正在製造原型機，所設想的飛行器全電動、安靜，意在分散供應鏈、滿足發展中國家的需要。文章以他的一句話結尾：“I want to use this obsession I have to make a meaningful impact”（我想用自己的這份痴迷做出有意義的影響）。⁠[3]

Lawrence Technological University在2024年10月2日發佈的消息寫道，密歇根州Office of Future Mobility and Electrification通過新設的Michigan Mobility Prototyping Grant Program向17家公司發放共81.3萬美元（其中52.5萬美元來自Michigan Economic Development Corporation，28.8萬美元來自Centrepolis Accelerator），其中有Lowell的Orb Aerospace；消息稱該公司研製混合電動無人機，這筆資助用於產品開發的最後階段（包括軟件改進和量產準備），使Orb LASSie達到軍事和人道主義任務的要求。這則消息沒有提到Alex Taylor。⁠[10]

Praxis網站把Orb Aerospace列為“Business 2025”項目的企業，總部寫作密歇根州Lowell，所列人員為Alex Taylor和Brian Davis；他本人的頁面把他標為創辦人。該頁面對公司的介紹是：製造自主飛行器，在缺少基礎設施或基礎設施毀於自然災害和衝突的地方充當隨需而至的基礎設施，舉的例子有菲律賓、北卡羅來納州北卡羅來納州北卡羅來納州是美國南大西洋地區的一個州，首府為Raleigh，最大城市為Charlotte。該州是最初13州之一，於1789年11月21日批准美國憲法，為第12個加入聯邦的州；2020年人口普查人口為10,439,388人（約1043.9萬人）。點擊查看完整詞條Asheville和烏克蘭；機型從10磅的無人機到3,000磅的飛行器，要把通信、電力和物流基礎設施送到世界上每一個村莊，公司打算在美國中西部規模化製造，並以“infrastructure-as-a-service”（基礎設施即服務）的方式出售給過去從未用過航空的客戶。頁面寫明的目標是：Orb在2030年要像公元100年的羅馬道路那樣，成為“a decisive tool for accomplishing the great commission through human flourishing”（藉助人的興盛來完成大使命的決定性工具）。⁠[11][6]

密歇根州政府在2025年9月23日公佈2025年“Make It in Michigan” Mobility Prototyping Grant Program的獲選公司，Lowell的Orb Aerospace在其中，項目是設計並試製在美國製造的無人機系統專用電機；獲選項目合計得到200萬美元的資金和服務，每家公司最多可得10萬美元。這份公告沒有提到Alex Taylor。⁠[12]

密歇根州Department of Labor and Economic Opportunity在2026年8月12日宣佈，通過Michigan Mobility Funding Platform的AAM Statewide Mobility Challenges向五個先進空中交通試點項目發放共200萬美元，該項目由NextEnergy管理。Orb Aerospace與Michigan Department of Natural Resources合作，用垂直起降無人機做航空測繪、野火監測和自然資源管理。這份新聞稿引述的Orb Aerospace代表是Brian Davis，頭銜寫作聯合創始人兼首席執行官，他在引語中提到的技術是Orb Lassie和ARC Edge；Praxis網站上Brian Davis的頁面把他標為Orb Aerospace的首席運營官。這份新聞稿沒有提到Alex Taylor。⁠[13][14]

Orb Aerospace：官網：https://www.orb.aero/（在新窗口打開）。⁠[7][11][15]

Thiel Fellowship：官網：https://thielfellowship.org/（在新窗口打開）。⁠[16]

LinkedInLinkedInLinkedIn 是面向職場人士的社交網絡平臺，2002年由 Reid Hoffman 等人創立、2003年上線，2011年在紐約證券交易所上市，2016年被 Microsoft 以約262億美元收購後成為其全資子公司，收入來自會員訂閱、廣告和招聘解決方案。點擊查看完整詞條：公開主頁：https://www.linkedin.com/in/alexander-taylor-06432915b/（在新窗口打開）。⁠[6]