Standard Oil

Standard Oil 是 John D. Rockefeller John D. RockefellerJohn D. Rockefeller（1839—1937）是美國企業家和慈善家。他在1870年與合夥人創辦 Standard Oil，並通過兼併與托拉斯組織使其發展為美國最早的大型托拉斯之一，其經營手段與組織形式引發大量爭議；1896年退出日常經營後，他轉向有組織的大規模慈善，先後創辦 Rockefeller Institute for Medical Research、General Education Board 和 The Rockefeller Foundation 等機構。點擊查看完整詞條等人1870年在美國俄亥俄州克利夫蘭創辦的石油公司，經兼併擴張、1882年的托拉斯和1899年的新澤西控股公司等組織形式，一度控制美國大部分煉油能力。1911年美國最高法院依據《Sherman Anti-trust Act》判決解散其控股公司，拆分出的企業後來演變為 ExxonMobil ExxonMobilExxonMobil（埃克森美孚）是美國綜合能源與石化企業，業務涵蓋油氣勘探生產、燃料與化工製造，以及碳捕集等低碳技術。集團由 Exxon 與 Mobil 於1999年合併而成，2026年重組後的上市母公司為 ExxonMobil Holdings Corporation。點擊查看完整詞條、Chevron ChevronChevron（雪佛龍）是總部位於美國得克薩斯州 Houston 的綜合能源公司，股票在紐約證券交易所交易（代碼 CVX）；其歷史可追溯至1879年成立的 Pacific Coast Oil Co.，1984年收購 Gulf Oil 後改用 Chevron Corporation 名稱。點擊查看完整詞條等石油公司。

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詞條資料

1863年至1868年前身合夥企業

Standard Oil 的前身可追溯到1863年 John D. Rockefeller、Maurice B. Clark 與 Samuel Andrews 在克利夫蘭合辦的煉油廠 Andrews, Clark & Co.。1865年 Rockefeller 競拍買下該廠，與 Andrews 組成 Rockefeller & Andrews；1867年，該商號併入 John D. Rockefeller 之弟 William Rockefeller 設立的煉油廠，並吸收 William Rockefeller 與 Henry M. Flagler 為合夥人。⁠[1][1][2]

克利夫蘭煉油商可利用三條鐵路和五大湖—伊利運河水路，從而與鐵路議價。1868年，Flagler 以每天固定發運60車皮為條件，把運往紐約的運價從公開價每桶2.40美元壓到1.65美元。這類秘密回扣在1887年《Interstate Commerce Act》之前並未被明文禁止，但批評者認為其不正當。⁠[3][3][3][3][3]

1870年1月10日在俄亥俄州註冊成立

1870年1月10日，Rockefeller, Andrews & Flagler 合夥企業改組為按俄亥俄州法律設立的股份公司 Standard Oil Company，資本100萬美元。創辦人包括 John D. Rockefeller、William Rockefeller、Samuel Andrews、Henry M. Flagler 和 Stephen V. Harkness 等，John D. Rockefeller 任總裁，William Rockefeller 任副總裁，Flagler 任秘書兼司庫。公司不打算公開發售股票，而是以股票收購其他煉油廠，同時把控制權留在 Rockefeller 兄弟和 Flagler 手中。⁠[3][3][1][3][3]

成立時，公司在克利夫蘭擁有兩座大型煉油廠，煉油能力約佔全美十分之一，並擁有制桶廠、五大湖航運設施和賓夕法尼亞產油區的油罐車與倉庫。公司強調規模經濟和成本記錄，把小煉油廠當作廢料的殘餘物加工成潤滑油、蠟和蠟燭等副產品。俄亥俄州法律不允許本州公司在州外擁有財產，公司為此以隱秘方式掌控賓夕法尼亞和紐約的分支，保密也成為其經營特徵。⁠[3][3][3][3]

1871年11月至1872年4月South Improvement Company 計劃

1871年11月，Pennsylvania Railroad 的 Thomas A. Scott 提出由 South Improvement Company 在三條運油鐵路之間按固定比例分配運量，並抬高公開運價；入夥的 Standard Oil 及匹茲堡、費城煉油商既可獲回扣，還能從非成員的運費中獲得補貼。Standard Oil 管理層持有該公司2000股中的900股。1872年2月中旬消息傳開，產油區召開集會、請願撤銷其章程並抵制入夥煉油商，Standard Oil 被迫大幅減產；鐵路於3月28日取消加價，Rockefeller 於4月初確認放棄該計劃。⁠[3][3][3][3][3][3][3]

1872年增資併兼並克利夫蘭煉油廠

1872年1月1日，Standard Oil 董事會把資本增至250萬美元。在2月17日至3月28日之間，公司買下克利夫蘭26家獨立煉油廠中的22家，此舉後來被稱為“克利夫蘭大屠殺”（Cleveland Massacre）；被收購的工廠多按廢料價估值，年底僅4家仍在運轉。Rockefeller 始終否認這一計劃是公司壯大的原因。⁠[3][3][3][3][3]

到1872年，Standard Oil 已買下克利夫蘭幾乎全部煉油企業和紐約地區兩家煉油廠，日煉原油29,000桶，並擁有容量達數十萬桶的儲油設施以及油漆和膠水工廠。此後匹茲堡、費城、紐約、新澤西等地的煉油商也陸續併入。⁠[1][1][2]

1873年至1879年蕭條期擴張與首個受託安排

1873年，公司資本增至350萬美元以吸收更多煉油企業，並指定受託人持有依俄亥俄章程不能由公司持有的財產。在1873年至1878年的經濟蕭條中，Standard Oil 把市場份額擴大到90%；新收購工廠的經理被要求繼續以獨立企業的面目經營。1879年，各項資產的分散法律所有權被集中到一個受託安排之下。⁠[2][3][3][4]

1882年1月2日組建 Standard Oil Trust

1882年1月2日，Standard Oil Trust 成立，構想來自公司律師 Samuel Dodd。各成員公司的股票交由九名受託人持有，股東每持有一股 Standard Oil 股票換得20份信託證書；各公司利潤交給受託人，由其決定分紅並選任各公司董事和高管，使 Standard Oil 得以作為壟斷組織運作。托拉斯初始資本7000萬美元，後增至9500萬美元，最初有42名證書持有人，涵蓋約40家公司。⁠[5][5][5][2][1][6]

1880年代，Standard Oil 把總部遷到紐約，並控制全美約90%的煉油能力。⁠[7][6]

1890年7月2日《Sherman Anti-Trust Act》簽署

1890年7月2日，Benjamin Harrison 總統簽署《Sherman Anti-Trust Act》。這是美國第一部禁止壟斷性商業行為的聯邦法律，宣佈以托拉斯或其他形式限制州際與對外貿易的聯合為非法，並授權聯邦政府提起訴訟解散托拉斯。⁠[5][5][5]

1892年3月2日俄亥俄州最高法院判決托拉斯違法

俄亥俄州對 Standard Oil Company of Ohio 提起 quo warranto 訴訟。1892年3月2日，俄亥俄州最高法院認定該公司非法參與托拉斯，隨後托拉斯在俄亥俄解散，受託人轉讓部分公司股票，又引發藐視法庭程序。⁠[4][4][6]

1899年改組為新澤西控股公司

由於新澤西州法律允許母公司持有其他公司股票，原托拉斯各成員公司於1899年改組到 Standard Oil Company (New Jersey) 名下，由這家控股公司接收原先由受託人持有的股票，資本1.1億美元。上訴時，公司方面主張這次收購股票並非獨立企業的聯合，因為各公司本來就由同一批股東持有。據估計，1890年代 Standard Oil 佔有美國石油業務的75%。⁠[1][6][2][4][1]

1900年收購 Pacific Coast Oil Co.

1900年，Standard Oil 收購1879年在舊金山成立的 Pacific Coast Oil Co.，獲得美國西海岸的原油供應以及開採、運輸和煉油能力。該業務後來成為 Standard Oil Company (California)。⁠[8][8]

1904年Ida Tarbell 出版《The History of the Standard Oil Company》

1904年，記者 Ida M. Tarbell 出版《The History of the Standard Oil Company》，批評 Standard Oil 的經營手段和財務運作。在揭醜雜誌的推動下，反托拉斯運動興起，Standard Oil 被稱為“章魚”；外界指控其壓制競爭、從鐵路獲取回扣、收買人員刺探對手、簽訂秘密協議、脅迫對手加入。John D. Rockefeller 否認上述指控，堅稱 Standard Oil 是“好的托拉斯”。⁠[3][2][2][2][2][2]

1906年11月15日聯邦政府提起反托拉斯訴訟

1906年11月15日，美國政府在密蘇里東區聯邦巡迴法院提起訴訟，被告包括 Standard Oil Company of New Jersey、California、Indiana、New York、Ohio 等各地 Standard Oil 公司及另62家公司與合夥企業，以及7名個人。起訴書指控各被告共謀限制原油、成品油等石油產品的貿易，所列手段包括刺探競爭對手業務、經營冒充獨立企業的公司、收取石油運輸回扣，以及把全國劃分為若干區域使各子公司互不競爭。⁠[4][4][4][4][4]

1909年4月巡迴法院判政府勝訴

1907年6月24日，法院指定特別審查官收集證據，審查報告於1909年3月22日提交。1909年4月5日至10日，案件依1903年《Expediting Act》由四名法官組成的巡迴法院審理，判決美國政府勝訴；Standard Oil Company of New Jersey 等33家公司以及 John D. Rockefeller、William Rockefeller 等7名個人提起上訴。⁠[4][4][4]

1911年5月15日最高法院判決解散

1911年5月15日，美國最高法院由首席大法官 White 撰寫多數意見，認為《Sherman Anti-trust Act》應按“合理原則”（rule of reason）解釋，只禁止不合理或過度限制州際貿易的合同與聯合；本案被告的聯合構成對石油及其產品州際貿易的不合理限制，屬於該法禁止的範圍。法院維持下級法院解散 Standard Oil 組合的判決，僅修改個別次要事項，並認為30天的執行期限太短，延長到至少六個月。大法官 Harlan 贊同解散結論，但反對多數意見對法律的解釋。⁠[4][4][4][4][4][4][4][4][4]

判決後，Standard Oil Company of New Jersey 所控制的公司被分拆為獨立企業，拆分涉及的公司數在不同記載中為33家、34家或38家。John D. Rockefeller 當時持有該公司983,383股流通股中的244,500股；從1882年組建托拉斯到1911年被解散的29年間，Standard Oil 組合共派發約7.51億美元股息。⁠[1][9][7][1][2]

拆分後的 Standard Oil Co. (Ohio) 成為獨立公司，只掌握俄亥俄州的銷售業務和克利夫蘭一座陳舊的煉油廠，沒有原油儲量和管道，後來演變為 BP America。⁠[6][6]

1972年Jersey Standard 改名 Exxon

拆分出的 Standard Oil of New Jersey（Jersey Standard）在多個州使用“Esso”品牌，取自 Standard Oil 首字母 S、O 的讀音；其他 Standard Oil 公司反對的州則使用 Enco 和 Humble 品牌。1972年，Jersey Standard 改名 Exxon Corporation。⁠[9][9][9]

1984年Socal 改名 Chevron

1984年，Standard Oil Company of California（Socal）與 Gulf Oil Corporation 合併，並改名 Chevron Corporation。⁠[8][8]

1999年Exxon 與 Mobil 合併

1999年，Exxon 與前身為 Socony-Vacuum Oil 的 Mobil Oil Corporation 合併，組成 ExxonMobil Corporation。⁠[9]

主題：縱向一體化經營

Standard Oil 自建管道輸送石油、購置整列運油的油罐車，設立自己的油庫、倉庫和碼頭，在自家工廠制桶，購買整片森林作木材，自制膠水和油漆，並僱用科學家研究利用以往被浪費的石油副產品。它也是最早大規模直接向消費者銷售的公司之一。⁠[2][2][2][2]