Ryan Graves

Graves來自馬薩諸塞州Baldwinville，2004年畢業於Templeton的Narragansett Regional High School，2008年獲Worcester Polytechnic Institute機械與航空航天工程學士學位。⁠[1]

他於2009年加入美國海軍，後在VFA-11“Red Rippers”中隊駕駛F/A-18 Super Hornet。⁠[2]

他以海軍上尉身份服役約十年，參加過Operation Enduring Freedom和Operation Inherent Resolve兩次部署。⁠[3]

據他自述，中隊戰機雷達由APG-73升級為APG-79後，在弗吉尼亞海灘外訓練空域持續探測到多個物體，瞄準吊艙等傳感器也相互印證，但飛行員接近後往往無法目視發現。⁠[4]

Graves說，2014年末一名戰友報告，一個形似“a sphere encasing a cube”（包裹著立方體的球體）的物體從他與僚機之間穿過，中隊隨即提交飛行安全報告。⁠[5]

他說，2017年看到The New York Times公開的視頻中有本中隊參與的飛行畫面，意識到問題未經正常渠道解決，於是決定公開發聲。⁠[4]

2019年5月，The New York Times刊文，Graves具名講述2014年夏至2015年3月東海岸外幾乎每天出現不明物體，稱其“would be out there all day”（會整天待在那裡）。⁠[5]

2020年4月27日，美國國防部宣佈正式公佈三段海軍視頻，其中兩段攝於2015年1月；國防部表示，視頻中的空中現象仍被歸類為“unidentified”（未識別）。⁠[6]

2021年5月，Graves在CBSCBSCBS 是美國商業廣播電視網，1927年以 United Independent Broadcasters 名義創立，1928年改名 Columbia Broadcasting System，在 William S. Paley 主導下從廣播網發展為電視網；它與 ABC、NBC 並稱美國三大傳統電視網，先後歸屬 Westinghouse、Viacom、ViacomCBS 與 Paramount Global，2025年起歸 Paramount Skydance Corporation 所有，也是白宮電視採訪池的五家輪值電視網之一。點擊查看完整詞條節目“60 Minutes”中說，他和部分海軍同僚遇到不明空中現象的頻率是“Every day for at least a couple years”（至少連續幾年每天都有），主持人Bill Whitaker當場追問確認。⁠[7]

2021年8月6日，American Institute of Aeronautics and Astronautics（AIAA）年會舉辦關於不明空中現象與飛行安全的專題會議，Graves是六名發言人之一，並代表小組提出建議：不應汙名化相關科學研究，設立民間科學家小組整理非保密數據，併為民航機組建立標準化報告程序。⁠[8]

2022年8月1日，Graves做客Lex FridmanLex FridmanLex Fridman 是生於蘇聯、在美國長大的計算機科學家和播客主持人，任 MIT 研究科學家，研究人機交互與自動駕駛。他主持的 Lex Fridman Podcast 以數小時長篇對話著稱，嘉賓包括多國領導人和科技企業領袖。點擊查看完整詞條 Podcast第308期，節目大綱列出的話題包括電影Top Gun、戰鬥機、UFO目擊、國會聽證、“Tic Tac”與“Gimbal”不明飛行物、外星生命、自主武器系統以及給年輕人的建議。⁠[9]

2022年12月31日，Graves在The Debrief發表評論文章，自稱是首位公開講述經常目擊UAP的現役飛行員，並表示自己擔任AIAA新設常設委員會“UAP Integration & Outreach Committee”（UAPIOC）主席；他批評將飛行員證詞視為陰謀論的言論加重了汙名，主張以科學方法研究UAP。⁠[10]

他自2023年1月起主持Merged播客，該節目以“radically open-minded approach”（極其開放的態度）討論UAP研究，並訪談親歷者。⁠[1]

2023年6月1日，由Graves參與創立並主持的Americans for Safe Aerospace正式啟動，定位為首個由飛行員主導、專注UAP問題的倡導組織，目標包括推動完善報告機制、支持吹哨飛行員和爭取政府更多披露。其顧問委員會成員包括天文學家Avi LoebAvi LoebAvi Loeb（Abraham Loeb）是以色列出生的美國天體物理學家，Harvard University的Frank B. Baird, Jr.科學教授，長期研究黑洞與宇宙第一代恆星，曾任Harvard天文系主任；2017年起他提出星際天體可能是外星技術產物等一系列說法，受到許多同行質疑，併發起尋找外星技術遺物的Galileo Project。點擊查看完整詞條、前國際空間站指令長Terry Virts和前美國國家海洋和大氣管理局負責人Tim Gallaudet。⁠[11]

2023年7月26日，Graves與退役海軍中校David FravorDavid FravorDavid Fravor是退役美國海軍中校、前戰鬥機飛行員，2004年11月任VFA-41中隊長期間在加利福尼亞外海目擊一個被他形容為“Tic Tac”形狀的不明飛行物，2017年起公開講述這段經歷，並於2023年在美國眾議院聽證會上作證。點擊查看完整詞條、前情報官員David Grusch一同出席眾議院監督委員會下屬小組委員會聽證。他作證稱“UAP are in our airspace, but they are grossly underreported”（UAP就在我們的空域，但被嚴重少報），並估計只有約5%的目擊被報告，原因是擔心職業後果。⁠[12]

他把中隊探測到的物體描述為“dark grey or black cubes … inside of a clear sphere”（透明球體內的深灰或黑色立方體），並表示：“If UAP are foreign drones, it is an urgent national security problem. If it is something else, it is an issue for science.”（如果UAP是外國無人機，那是緊迫的國家安全問題；如果是別的東西，那就是科學問題。）⁠[13]

同場聽證中，五角大樓發言人Susan Gough就Grusch關於秘密回收計劃的說法回應稱，All-domain Anomaly Resolution Office（AARO）未發現任何可證實相關計劃存在的信息。⁠[14]

他提交給小組委員會的簡介寫明，他此前曾在BAE Systems FAST Labs從事軍用自主技術應用工作。⁠[3]

2024年1月11日，眾議員Robert Garcia與Glenn Grothman提出兩黨法案“Safe Airspace for Americans Act”，允許民航機組、空管人員等向美國聯邦航空管理局報告UAP，並由其轉交AARO，同時為報告者提供法律保護；Americans for Safe Aerospace為該法案背書，Graves稱已有數十名大型航空公司飛行員向他反映缺乏保密報告渠道。⁠[15]

2025年5月，他表示組織已聯繫1000多名目擊UAP的飛行員，並向FBI轉介80多宗案件；對AARO稱“Go Fast”視頻中物體看似高速系視差所致，他回應說飛行員從未強調其速度。⁠[2]

2025年9月9日，Garcia與Grothman再次提出“Safe Airspace for Americans Act”，新聞稿再度收錄Graves以Americans for Safe Aerospace執行董事身份發表的支持聲明。⁠[16]

Americans for Safe Aerospace在其公益組織檔案中介紹，其項目包括接收飛行員和退伍軍人UAP報告的“Witness Program”（已處理100多份報告）、研究合作、公眾教育以及面向國會議員的政策溝通。⁠[17]

X：公開賬號：https://x.com/uncertainvector（在新窗口打開）⁠[9]

United States Navy：官網：https://www.navy.mil/（在新窗口打開）⁠[3]

American Institute of Aeronautics and Astronautics：官網：https://www.aiaa.org/（在新窗口打開）⁠[18]