Ryan Graves

Graves来自马萨诸塞州Baldwinville，2004年毕业于Templeton的Narragansett Regional High School，2008年获Worcester Polytechnic Institute机械与航空航天工程学士学位。⁠[1]

他于2009年加入美国海军，后在VFA-11“Red Rippers”中队驾驶F/A-18 Super Hornet。⁠[2]

他以海军上尉身份服役约十年，参加过Operation Enduring Freedom和Operation Inherent Resolve两次部署。⁠[3]

据他自述，中队战机雷达由APG-73升级为APG-79后，在弗吉尼亚海滩外训练空域持续探测到多个物体，瞄准吊舱等传感器也相互印证，但飞行员接近后往往无法目视发现。⁠[4]

Graves说，2014年末一名战友报告，一个形似“a sphere encasing a cube”（包裹着立方体的球体）的物体从他与僚机之间穿过，中队随即提交飞行安全报告。⁠[5]

他说，2017年看到The New York Times公开的视频中有本中队参与的飞行画面，意识到问题未经正常渠道解决，于是决定公开发声。⁠[4]

2019年5月，The New York Times刊文，Graves具名讲述2014年夏至2015年3月东海岸外几乎每天出现不明物体，称其“would be out there all day”（会整天待在那里）。⁠[5]

2020年4月27日，美国国防部宣布正式公布三段海军视频，其中两段摄于2015年1月；国防部表示，视频中的空中现象仍被归类为“unidentified”（未识别）。⁠[6]

2021年5月，Graves在CBSCBSCBS 是美国商业广播电视网，1927年以 United Independent Broadcasters 名义创立，1928年改名 Columbia Broadcasting System，在 William S. Paley 主导下从广播网发展为电视网；它与 ABC、NBC 并称美国三大传统电视网，先后归属 Westinghouse、Viacom、ViacomCBS 与 Paramount Global，2025年起归 Paramount Skydance Corporation 所有，也是白宫电视采访池的五家轮值电视网之一。点击查看完整词条节目“60 Minutes”中说，他和部分海军同僚遇到不明空中现象的频率是“Every day for at least a couple years”（至少连续几年每天都有），主持人Bill Whitaker当场追问确认。⁠[7]

2021年8月6日，American Institute of Aeronautics and Astronautics（AIAA）年会举办关于不明空中现象与飞行安全的专题会议，Graves是六名发言人之一，并代表小组提出建议：不应污名化相关科学研究，设立民间科学家小组整理非保密数据，并为民航机组建立标准化报告程序。⁠[8]

2022年8月1日，Graves做客Lex FridmanLex FridmanLex Fridman 是生于苏联、在美国长大的计算机科学家和播客主持人，任 MIT 研究科学家，研究人机交互与自动驾驶。他主持的 Lex Fridman Podcast 以数小时长篇对话著称，嘉宾包括多国领导人和科技企业领袖。点击查看完整词条 Podcast第308期，节目大纲列出的话题包括电影Top Gun、战斗机、UFO目击、国会听证、“Tic Tac”与“Gimbal”不明飞行物、外星生命、自主武器系统以及给年轻人的建议。⁠[9]

2022年12月31日，Graves在The Debrief发表评论文章，自称是首位公开讲述经常目击UAP的现役飞行员，并表示自己担任AIAA新设常设委员会“UAP Integration & Outreach Committee”（UAPIOC）主席；他批评将飞行员证词视为阴谋论的言论加重了污名，主张以科学方法研究UAP。⁠[10]

他自2023年1月起主持Merged播客，该节目以“radically open-minded approach”（极其开放的态度）讨论UAP研究，并访谈亲历者。⁠[1]

2023年6月1日，由Graves参与创立并主持的Americans for Safe Aerospace正式启动，定位为首个由飞行员主导、专注UAP问题的倡导组织，目标包括推动完善报告机制、支持吹哨飞行员和争取政府更多披露。其顾问委员会成员包括天文学家Avi LoebAvi LoebAvi Loeb（Abraham Loeb）是以色列出生的美国天体物理学家，Harvard University的Frank B. Baird, Jr.科学教授，长期研究黑洞与宇宙第一代恒星，曾任Harvard天文系主任；2017年起他提出星际天体可能是外星技术产物等一系列说法，受到许多同行质疑，并发起寻找外星技术遗物的Galileo Project。点击查看完整词条、前国际空间站指令长Terry Virts和前美国国家海洋和大气管理局负责人Tim Gallaudet。⁠[11]

2023年7月26日，Graves与退役海军中校David FravorDavid FravorDavid Fravor是退役美国海军中校、前战斗机飞行员，2004年11月任VFA-41中队长期间在加利福尼亚外海目击一个被他形容为“Tic Tac”形状的不明飞行物，2017年起公开讲述这段经历，并于2023年在美国众议院听证会上作证。点击查看完整词条、前情报官员David Grusch一同出席众议院监督委员会下属小组委员会听证。他作证称“UAP are in our airspace, but they are grossly underreported”（UAP就在我们的空域，但被严重少报），并估计只有约5%的目击被报告，原因是担心职业后果。⁠[12]

他把中队探测到的物体描述为“dark grey or black cubes … inside of a clear sphere”（透明球体内的深灰或黑色立方体），并表示：“If UAP are foreign drones, it is an urgent national security problem. If it is something else, it is an issue for science.”（如果UAP是外国无人机，那是紧迫的国家安全问题；如果是别的东西，那就是科学问题。）⁠[13]

同场听证中，五角大楼发言人Susan Gough就Grusch关于秘密回收计划的说法回应称，All-domain Anomaly Resolution Office（AARO）未发现任何可证实相关计划存在的信息。⁠[14]

他提交给小组委员会的简介写明，他此前曾在BAE Systems FAST Labs从事军用自主技术应用工作。⁠[3]

2024年1月11日，众议员Robert Garcia与Glenn Grothman提出两党法案“Safe Airspace for Americans Act”，允许民航机组、空管人员等向美国联邦航空管理局报告UAP，并由其转交AARO，同时为报告者提供法律保护；Americans for Safe Aerospace为该法案背书，Graves称已有数十名大型航空公司飞行员向他反映缺乏保密报告渠道。⁠[15]

2025年5月，他表示组织已联系1000多名目击UAP的飞行员，并向FBI转介80多宗案件；对AARO称“Go Fast”视频中物体看似高速系视差所致，他回应说飞行员从未强调其速度。⁠[2]

2025年9月9日，Garcia与Grothman再次提出“Safe Airspace for Americans Act”，新闻稿再度收录Graves以Americans for Safe Aerospace执行董事身份发表的支持声明。⁠[16]

Americans for Safe Aerospace在其公益组织档案中介绍，其项目包括接收飞行员和退伍军人UAP报告的“Witness Program”（已处理100多份报告）、研究合作、公众教育以及面向国会议员的政策沟通。⁠[17]

X：公开账号：https://x.com/uncertainvector（在新窗口打开）⁠[9]

United States Navy：官网：https://www.navy.mil/（在新窗口打开）⁠[3]

American Institute of Aeronautics and Astronautics：官网：https://www.aiaa.org/（在新窗口打开）⁠[18]