Marathon Petroleum

1887年，俄亥俄州Lima的數家石油公司合併組成The Ohio Oil Company。1889年，Standard OilStandard OilStandard Oil 是 John D. Rockefeller 等人1870年在美國俄亥俄州克利夫蘭創辦的石油公司，經兼併擴張、1882年的托拉斯和1899年的新澤西控股公司等組織形式，一度控制美國大部分煉油能力。1911年美國最高法院依據《Sherman Anti-trust Act》判決解散其控股公司，拆分出的企業後來演變為 ExxonMobil、Chevron 等石油公司。點擊查看完整詞條收購該公司並將總部遷至俄亥俄州Findlay；1911年Standard Oil被拆分後，公司恢復獨立。⁠[1]

1930年，Ohio Oil收購Transcontinental Oil並開始使用Marathon品牌名；1962年，公司更名為Marathon Oil Company。⁠[1]

1982年，Marathon抵禦了Mobil的惡意收購，並將公司出售給U.S. Steel。⁠[2]

1998年，Marathon與Ashland Inc.組建合資企業Marathon Ashland Petroleum。⁠[2]

2005年6月30日，Marathon完成收購Ashland在Marathon Ashland Petroleum LLC中38%的權益，交易價值約37.3億美元，該公司成為Marathon的全資子公司，並自9月1日起更名為Marathon Petroleum Company LLC。⁠[3]

2011年6月23日，Standard & Poor’s宣佈，Marathon Petroleum Corp.（紐約證券交易所代碼MPCwi）將於6月30日收盤後取代RadioShack Corp.進入標普500指數，歸入石油天然氣煉製與營銷子行業。⁠[4]

2011年6月30日，Marathon Oil向股東分配Marathon Petroleum Corporation普通股，每2股Marathon Oil股票獲配1股，完成分拆。新公司股票於7月1日以代碼MPC在紐約證券交易所開始常規交易，Gary R. Heminger自6月30日起任總裁兼首席執行官。⁠[5]

2013年2月，Marathon Petroleum完成從BPBPBP（BP p.l.c.）是總部位於倫敦的英國能源公司，前身為1909年成立的Anglo-Persian Oil Company，1998年與Amoco合併，2010年發生Deepwater Horizon事故；截至2026年10月由Meg O’Neill擔任首席執行官。點擊查看完整詞條收購位於得克薩斯州Texas City的煉油廠，該廠日加工能力45.1萬桶，更名為Galveston Bay Refinery。交易還包括一座1040兆瓦熱電聯產設施、美國東南部四座輕質油品終端和1200個品牌站點的零售營銷合同。⁠[6]

2015年5月19日，美國國家環境保護局宣佈與Marathon Petroleum就其10處設施達成《清潔空氣法》和解。Marathon須支付290萬美元民事罰款，並預計花費約300萬美元註銷55億個硫信用額度，以及改造燃料分銷終端的14座儲罐以減少揮發性有機物排放。⁠[7]

2015年12月4日，MPLX宣佈完成合並，MarkWest成為其全資子公司，其普通單位當天起停止在紐約證券交易所交易。MPLX是Marathon Petroleum於2012年組建、以收費業務為主的業主有限合夥企業。⁠[8]

2018年10月1日，Marathon Petroleum完成收購Andeavor全部流通股，合併後在16座煉油廠擁有每日超過300萬桶的原油加工能力，並有約7800個品牌零售點。董事長兼首席執行官Heminger表示：“MPC is now the leading refining, midstream, and marketing company in the U.S.”（MPC現已成為美國領先的煉油、中游和營銷公司。）⁠[9]

2019年10月，Marathon Petroleum在為期10個月的戰略評估後確認，計劃在2020年底前將Speedway分拆為獨立公司。董事長兼首席執行官Heminger將於2020年第一季度後退休，MPLX GP LLC總裁Michael J. Hennigan自11月1日起出任該公司首席執行官。⁠[10]

2020年3月18日，Marathon Petroleum任命Hennigan為總裁兼首席執行官，即時生效，Heminger在公司服務45年後於4月退休。Hennigan此前曾任Sunoco Logistics Partners LP總裁兼首席執行官。⁠[11]

2020年8月，Marathon Petroleum宣佈以210億美元將Speedway出售給7-Eleven的母公司Seven & i Holdings，取代此前由激進投資者Elliott Management推動的分拆計劃。交易預計於2021年第一季度完成，Marathon預計稅後所得165億美元，並表示將用於償還現有債務。⁠[12]

美國聯邦貿易委員會認為交易在數百個地方汽柴油零售市場引發“significant competitive concerns”（重大競爭擔憂），7-Eleven於2021年4月底達成和解，剝離293個加油站點。5月14日，7-Eleven宣佈完成收購，Speedway在36個州擁有3800多家便利店。⁠[13]

2022年9月21日，Neste完成交易，取得Marathon Petroleum加利福尼亞州Martinez煉油廠改造項目合資企業Martinez Renewables的50%權益，雙方平分產量。該設施預計2023年初投產，2023年底具備每年生產210萬噸可再生燃料的能力。⁠[14]

2023年8月24日晚，Marathon Petroleum位於路易斯安那州Garyville的煉油廠兩座儲罐開始洩漏石腦油，隨後起火。St. John the Baptist Parish於8月25日上午宣佈疏散煉油廠周邊兩英里內居民，距洩漏開始約15小時。美國國家環境保護局的空氣監測結果均低於行動標準。⁠[15]

2024年5月13日，Marathon Petroleum宣佈總裁Maryann Mannen將於2024年8月1日接替Hennigan出任首席執行官並加入董事會，Hennigan改任董事會執行主席。Mannen自2021年1月起任執行副總裁兼首席財務官，2024年1月起任總裁。⁠[16]

截至2025年底，Marathon Petroleum在美國墨西哥灣沿岸、中部大陸和西海岸地區運營13座煉油廠，原油加工能力合計約每日300萬桶，員工約18500人；公司持有MPLX普通合夥人及約64%的普通單位。⁠[17]

Mannen自2026年1月起兼任董事長。⁠[17]

2026年2月3日，Marathon Petroleum公佈2025年歸屬淨利潤40億美元（攤薄後每股13.22美元），2024年為34億美元；2025年總收入及其他收入為1352.22億美元，2024年為1404.12億美元。Mannen表示：“In 2025, strong refining operational performance and commercial execution drove cash flow generation”（2025年，強勁的煉油運營表現和商業執行推動了現金流的產生）。⁠[18]

2026年8月4日，Marathon Petroleum公佈第二季度歸屬於公司的淨利潤51億美元（攤薄後每股17.73美元），上年同期為12億美元；總收入及其他收入為523.37億美元，上年同期為341.01億美元；煉油產能利用率為94%。⁠[19]