Marathon Petroleum

1887年，俄亥俄州Lima的数家石油公司合并组成The Ohio Oil Company。1889年，Standard OilStandard OilStandard Oil 是 John D. Rockefeller 等人1870年在美国俄亥俄州克利夫兰创办的石油公司，经兼并扩张、1882年的托拉斯和1899年的新泽西控股公司等组织形式，一度控制美国大部分炼油能力。1911年美国最高法院依据《Sherman Anti-trust Act》判决解散其控股公司，拆分出的企业后来演变为 ExxonMobil、Chevron 等石油公司。点击查看完整词条收购该公司并将总部迁至俄亥俄州Findlay；1911年Standard Oil被拆分后，公司恢复独立。⁠[1]

1930年，Ohio Oil收购Transcontinental Oil并开始使用Marathon品牌名；1962年，公司更名为Marathon Oil Company。⁠[1]

1982年，Marathon抵御了Mobil的恶意收购，并将公司出售给U.S. Steel。⁠[2]

1998年，Marathon与Ashland Inc.组建合资企业Marathon Ashland Petroleum。⁠[2]

2005年6月30日，Marathon完成收购Ashland在Marathon Ashland Petroleum LLC中38%的权益，交易价值约37.3亿美元，该公司成为Marathon的全资子公司，并自9月1日起更名为Marathon Petroleum Company LLC。⁠[3]

2011年6月23日，Standard & Poor’s宣布，Marathon Petroleum Corp.（纽约证券交易所代码MPCwi）将于6月30日收盘后取代RadioShack Corp.进入标普500指数，归入石油天然气炼制与营销子行业。⁠[4]

2011年6月30日，Marathon Oil向股东分配Marathon Petroleum Corporation普通股，每2股Marathon Oil股票获配1股，完成分拆。新公司股票于7月1日以代码MPC在纽约证券交易所开始常规交易，Gary R. Heminger自6月30日起任总裁兼首席执行官。⁠[5]

2013年2月，Marathon Petroleum完成从BPBPBP（BP p.l.c.）是总部位于伦敦的英国能源公司，前身为1909年成立的Anglo-Persian Oil Company，1998年与Amoco合并，2010年发生Deepwater Horizon事故；截至2026年10月由Meg O’Neill担任首席执行官。点击查看完整词条收购位于得克萨斯州Texas City的炼油厂，该厂日加工能力45.1万桶，更名为Galveston Bay Refinery。交易还包括一座1040兆瓦热电联产设施、美国东南部四座轻质油品终端和1200个品牌站点的零售营销合同。⁠[6]

2015年5月19日，美国国家环境保护局宣布与Marathon Petroleum就其10处设施达成《清洁空气法》和解。Marathon须支付290万美元民事罚款，并预计花费约300万美元注销55亿个硫信用额度，以及改造燃料分销终端的14座储罐以减少挥发性有机物排放。⁠[7]

2015年12月4日，MPLX宣布完成合并，MarkWest成为其全资子公司，其普通单位当天起停止在纽约证券交易所交易。MPLX是Marathon Petroleum于2012年组建、以收费业务为主的业主有限合伙企业。⁠[8]

2018年10月1日，Marathon Petroleum完成收购Andeavor全部流通股，合并后在16座炼油厂拥有每日超过300万桶的原油加工能力，并有约7800个品牌零售点。董事长兼首席执行官Heminger表示：“MPC is now the leading refining, midstream, and marketing company in the U.S.”（MPC现已成为美国领先的炼油、中游和营销公司。）⁠[9]

2019年10月，Marathon Petroleum在为期10个月的战略评估后确认，计划在2020年底前将Speedway分拆为独立公司。董事长兼首席执行官Heminger将于2020年第一季度后退休，MPLX GP LLC总裁Michael J. Hennigan自11月1日起出任该公司首席执行官。⁠[10]

2020年3月18日，Marathon Petroleum任命Hennigan为总裁兼首席执行官，即时生效，Heminger在公司服务45年后于4月退休。Hennigan此前曾任Sunoco Logistics Partners LP总裁兼首席执行官。⁠[11]

2020年8月，Marathon Petroleum宣布以210亿美元将Speedway出售给7-Eleven的母公司Seven & i Holdings，取代此前由激进投资者Elliott Management推动的分拆计划。交易预计于2021年第一季度完成，Marathon预计税后所得165亿美元，并表示将用于偿还现有债务。⁠[12]

美国联邦贸易委员会认为交易在数百个地方汽柴油零售市场引发“significant competitive concerns”（重大竞争担忧），7-Eleven于2021年4月底达成和解，剥离293个加油站点。5月14日，7-Eleven宣布完成收购，Speedway在36个州拥有3800多家便利店。⁠[13]

2022年9月21日，Neste完成交易，取得Marathon Petroleum加利福尼亚州Martinez炼油厂改造项目合资企业Martinez Renewables的50%权益，双方平分产量。该设施预计2023年初投产，2023年底具备每年生产210万吨可再生燃料的能力。⁠[14]

2023年8月24日晚，Marathon Petroleum位于路易斯安那州Garyville的炼油厂两座储罐开始泄漏石脑油，随后起火。St. John the Baptist Parish于8月25日上午宣布疏散炼油厂周边两英里内居民，距泄漏开始约15小时。美国国家环境保护局的空气监测结果均低于行动标准。⁠[15]

2024年5月13日，Marathon Petroleum宣布总裁Maryann Mannen将于2024年8月1日接替Hennigan出任首席执行官并加入董事会，Hennigan改任董事会执行主席。Mannen自2021年1月起任执行副总裁兼首席财务官，2024年1月起任总裁。⁠[16]

截至2025年底，Marathon Petroleum在美国墨西哥湾沿岸、中部大陆和西海岸地区运营13座炼油厂，原油加工能力合计约每日300万桶，员工约18500人；公司持有MPLX普通合伙人及约64%的普通单位。⁠[17]

Mannen自2026年1月起兼任董事长。⁠[17]

2026年2月3日，Marathon Petroleum公布2025年归属净利润40亿美元（摊薄后每股13.22美元），2024年为34亿美元；2025年总收入及其他收入为1352.22亿美元，2024年为1404.12亿美元。Mannen表示：“In 2025, strong refining operational performance and commercial execution drove cash flow generation”（2025年，强劲的炼油运营表现和商业执行推动了现金流的产生）。⁠[18]

2026年8月4日，Marathon Petroleum公布第二季度归属于公司的净利润51亿美元（摊薄后每股17.73美元），上年同期为12亿美元；总收入及其他收入为523.37亿美元，上年同期为341.01亿美元；炼油产能利用率为94%。⁠[19]