The Boring Company

Sequoia CapitalSequoia CapitalSequoia Capital是一家由Don Valentine於1972年創立的風險投資機構，投資範圍從種子期延伸至成長階段。其歷史投資包括Apple、Cisco、Google、YouTube、Airbnb和Stripe；2021年推出可繼續持有上市證券的Sequoia Capital Fund結構，2023年區域業務轉為獨立品牌與合夥組織。點擊查看完整詞條 的公司檔案將 TBC 的創辦年份列為2016年，創始人為 Elon MuskElon MuskElon Musk 是企業家，創辦 SpaceX 並長期擔任 Tesla 首席執行官，亦參與 PayPal、OpenAI、Neuralink、The Boring Company 與 xAI 的創建。他於2022年收購 Twitter，業務橫跨航天、電動車、能源、人工智能及社交平臺。點擊查看完整詞條。其基本構想是通過增加地下道路層數來擴展城市交通空間。⁠[3][4]

據公司項目檔案，長1.14英里的 Hawthorne 試驗隧道於2018年12月完工，成本低於1,000萬美元。該設施用於研發及車輛測試，不能將其測試速度視為公共 Loop 線路的日常運營速度。⁠[5]

公司記載，Las Vegas Convention Center Loop 於2021年4月在 Mecum 摩托車拍賣會期間投入使用。最初系統包括1.7英里的隧道和3座車站，採用約4,700萬美元的固定總價合同建設。⁠[6]

2022年4月，公司宣佈完成6.75億美元 C 輪融資，估值為56.75億美元，由 Vy CapitalVy CapitalVy Capital 是 Alexander Tamas 於2013年創辦的科技投資機構，投資記錄包括 Neuralink、The Boring Company 和 xAI。點擊查看完整詞條 與 Sequoia Capital 領投。Sequoia 同期文章確認了共同領投，並介紹公司總裁 Steve Davis 曾在 SpaceXSpaceXSpaceX是Elon Musk於2002年創辦的公司，業務包括航天運輸、Starlink衛星通信及人工智能。2026年以SPCX代碼上市。點擊查看完整詞條 工作。⁠[7][4]

Walter IsaacsonWalter IsaacsonWalter Isaacson（沃爾特·艾薩克森）是美國傳記作家、記者，1952年生於新奧爾良，現任杜蘭大學歷史學教授。他曾任《時代》週刊主編、CNN 董事長兼首席執行官和阿斯彭研究所總裁兼首席執行官，著有關於 Steve Jobs、愛因斯坦、達·芬奇、Jennifer Doudna 和 Elon Musk 等人的傳記，2023年獲美國國家人文獎章。點擊查看完整詞條 在2023年發表的傳記節選中記述，2022年聖誕節前後，Musk 推動搬走 TwitterTwitterTwitter 是曾運營同名實時短消息與社交平臺的美國公司。服務起源於2006年，Twitter, Inc. 於2007年註冊，2013年上市，2022年被 Elon Musk 收購併私有化。2023年公司披露已併入 X Corp.，同年7月平臺啟用 X 品牌。點擊查看完整詞條 在 Sacramento 的服務器，Steve Davis 安排了半掛卡車和搬家車輛。節選稱團隊在三個工作日搬走700多個機架，餘下設備次年1月搬運；它同時記述系統不穩定，以及 Musk 後來承認這一決定有誤。這是對管理層跨公司行動的傳記描述，並非 TBC 的常規隧道項目。⁠[8][4]

公司將2024年擴建後的會展中心繫統列為2.1英里、5座車站，新增 Riviera 和 Central Plaza 站。這一會展中心線路是更大 Vegas Loop 網絡的一部分。⁠[6]

2025年7月28日，田納西州州長辦公室與公司公佈 Music City Loop，最初介紹為連接 Nashville 市中心與國際機場、由私人出資的地下交通項目。公佈時的開通時間屬於預期，後續路線、審批和施工進展仍需分別核實。⁠[9]

Nevada 工商業部門2025年11月的說明稱，監管方因法律證據不足撤回第1799833號檢查中的指控，並否認州長辦公室要求給予優待。說明同時承認案卷記錄存在問題，並指出另一宗檢查產生的8項指控仍在獨立複審委員會審理。這些案件的狀態不能相互替代。⁠[10]

2026年2月3日，Dubai 道路與交通管理局公佈與 TBC 的實施協議：先行線路計劃長6.4公里、設4座車站，連接 DIFC 與 Dubai Mall；完整方案長22.2公里、設19站。管理局給出的先行工程及完整工程成本分別約為5.65億和20億迪拉姆，均為項目計劃口徑。⁠[11]

美國聯邦 OSHA 於2026年2月12日就第1799833號檢查作出複核結論：撤回“故意違規”指控具有合理依據，現有證據未滿足該法律標準；但案卷材料被移除、敘述記錄被修改的投訴也獲證實。聯邦機構要求改進法律顧問參與、決定記錄與案卷修改程序。Nevada 監管部門表示已採取改進措施；這一複核不等於撤銷公司其他案件的指控。⁠[12][13][10]

Nashville 機場管理局董事會於2026年2月18日通過與 TBC 的意向書，推進機場與市中心連接方案。公告討論的是擬議許可安排和後續工作，不能據此認定機場車站已經建成或載客。⁠[14]

2026年2月25日，田納西州宣佈交通廳與聯邦公路管理局完成相關審查，批准公司使用州道路用地的租賃申請及加強版土方施工許可，使項目可開始施工。這項批准針對相應道路用地和施工範圍，不代表所有車站設計及許可均已完成。⁠[15][16]

Nashville 都會議會於2026年3月3日通過 RS2025-1712 號決議，因安全、勞工、透明度、環境與地質風險以及公眾參與不足等尚未解決的問題，反對 Music City Loop。議會要求公開研究、獨立審查和定期說明；市長於3月5日未簽署退回。該文件表達議會立場，不能寫成法院裁決或項目已被取消。⁠[17]

2026年9月9日，公司宣佈完成30億美元 D 輪融資，估值230億美元，由阿聯酋及關聯實體領投，其他投資者包括 Human CapitalHuman CapitalHuman Capital 是由 Armaan Ali 與 Baris Akis 共同創辦、總部位於舊金山的多階段創業投資機構，前身名稱為 Nav Talent。其業務將資本投資與創業團隊建設結合，早期圍繞工程師職業發展形成服務網絡，後來開展創業者資助、投資及公司孵化。點擊查看完整詞條、Vy Capital、ValorValor Equity PartnersValor Equity Partners 是 Antonio Gracias 於1995年創立的運營導向成長投資機構，結合資本投資與企業運營支持，旗下業務包括 Valor Siren Ventures。點擊查看完整詞條、Sequoia、a16zAndreessen HorowitzAndreessen Horowitz（a16z）是 Marc Andreessen 與 Ben Horowitz 於2009年創辦的風險投資機構，覆蓋種子期至成長階段，並向被投企業提供運營支持。點擊查看完整詞條、Temasek淡馬錫淡馬錫（Temasek）是1974年成立、總部位於新加坡的全球投資公司，由新加坡財政部長全資擁有，自主持有並管理投資資產。點擊查看完整詞條、ShamalShamal HoldingShamal Holding 是總部位於迪拜的多元化投資公司，業務涵蓋房地產、酒店、餐飲、生活方式及其他投資，持有 SUSHISAMBA 等品牌權益。點擊查看完整詞條 和 Baron。公司還公佈在阿聯酋規劃新增逾150公里隧道的戰略合作；這是擴張計劃，不能視為已建成里程。⁠[18]

2026年9月20日，公司在 X 上回應 Musk 的 Austin—San Antonio 隧道構想，表示願意建設，並提出在兩端均設 Loop 站的條件下實現約半小時直達行程。該帖表達項目意願和時間設想，沒有證明線路已獲許可、已開工或已投入運營。⁠[19]

公司2026年10月1日更新稱，Prufrock-MB1 和 MB2 已在 Nashville 掘進，MB3 擬於10月下旬啟動，MB4 尚在製造；目標是年底有4臺設備作業。公司同時稱機場車站仍在設計和許可階段。該項目的在建狀態與全面載客運營應明確區分。⁠[16]

公司2026年10月10日公開介紹，其工程師在工廠教授 University of Austin 的應用工程課程，學生分組設計並製作越障車輛。公司的 LinkedInLinkedInLinkedIn 是面向職場人士的社交網絡平臺，2002年由 Reid Hoffman 等人創立、2003年上線，2011年在紐約證券交易所上市，2016年被 Microsoft 以約262億美元收購後成為其全資子公司，收入來自會員訂閱、廣告和招聘解決方案。點擊查看完整詞條 頁面也記錄了2026年 Not-a-Boring 學生競賽及8支參賽隊伍參觀 Prufrock 掘進和生產線的活動。⁠[20][2]

截至2026年10月核對，公司官網報告 Vegas Loop 累計運送超過400萬人次，已有14座車站；其獲批網絡規劃為68英里、123座車站。官網也列出機場接駁服務。累計人次是公司披露數據，獲批的123站不能視為已投入使用的車站數量。⁠[21]

Loop 使用 TeslaTeslaTesla（特斯拉）是美國電動汽車與能源企業，業務涵蓋汽車、太陽能和電池儲能。公司於2003年成立，總部位於得克薩斯州奧斯汀，股票在納斯達克上市，代碼為 TSLA。點擊查看完整詞條 電動車提供站點之間的直達出行，公司將其與逐站停靠的傳統交通模式區分。公司介紹的安全設施包括通風、緊急出口、監控及運營控制中心；這些設計說明本身不能替代監管檢查結果。Nashville 項目頁面所述方案仍包括受訓駕駛員。⁠[22][23]

Prufrock 的設計包括從地表傾斜進入地下、連續掘進與襯砌，以及從 Bastrop 遠程監控的作業模式。公司把每週1英里和 Loop 隧道綜合成本每英里低於500萬美元列為目標；這不等於所有工程都已達到該速度或成本。Prufrock-MB 則面向較硬岩層施工。⁠[24]

公司稱，2025年5月演示了連續掘進和完整管片環鋪設的無人井下作業，2026年8月又演示遠程監控的自動成環。這些技術演示不代表全部工地已實現無人作業。⁠[18]

公司在 Hawthorne、Adelanto 與 Bastrop 建設研發隧道，用於驗證地表進出洞、設備回收、管片及自動控制等工序。Bastrop 的部分設施也用於 Hyperloop 測試；研究設施和概念驗證應與當前使用電動車的公共 Loop 服務分開描述。⁠[5][22]

官網為 https://www.boringcompany.com/（在新窗口打開）；官網關聯的 X 賬號為 https://x.com/boringcompany（在新窗口打開）。公司 LinkedIn 頁面為 https://www.linkedin.com/company/tbc-theboringcompany/（在新窗口打開）；經平臺認證的 YouTubeYouTubeYouTube是Google旗下的視頻分享與創作者平臺，2005年由Steve Chen、Chad Hurley和Jawed Karim創辦，2006年被Google收購。平臺圍繞視頻上傳、觀看與創作者收益，發展出Shorts、YouTube Music、Premium、YouTube TV及兒童產品，總部位於美國加利福尼亞州San Bruno。點擊查看完整詞條 頻道為 https://www.youtube.com/channel/UCUU0JfukhilijYKenOyKqdg（在新窗口打開）。⁠[1][2][25][26]