Pep Boys

Pep Boys 由 Emanuel（Manny）Rosenfeld、Maurice（Moe）Strauss、Moe Radavitz 和 W. Graham（Jack）Jackson 創辦，四人都是費城人，在第一次世界大戰期間同在美國海軍服役並結為朋友。1921年，他們每人出資200美元，在家鄉開了一家汽車用品店。Strauss 起初只是不參與經營的合夥人，因為他當時仍在一家同業商店任職。⁠[1][1][1]

店鋪很小，招牌只容得下很短的名字。公司流傳的說法是，“Pep”取自店裡最早經銷的產品之一 Pep Valve Grinding Compound，店名定為 Pep Auto Supply；另有一說是當地一名警察在開具車輛設備罰單時，常建議駕駛人去找 Pep 的“boys”買替換零件。⁠[1][1][1]

20世紀20年代初 Moe Radavitz 退出後，餘下三人於1923年把自己的名字加進店名。此後公司委託 Harry Moskovitch 繪製了三位創辦人的漫畫形象：左邊是留著卓別林式鬍子的 Manny，中間是 Moe，右邊原為 Jack，後來改成 Moe 的兄弟 Isaac（Izzy）Strauss，但公司名稱沒有改變。這組形象後來出現在T恤、火柴盒和門店前的水泥雕像上，並在20世紀80年代末的電視廣告中以黏土動畫形式出現。⁠[1][1][1][1][1]

公司於1925年以 Pep Auto Supply Co. 的名義註冊成立。20世紀20年代末，Manny Rosenfeld 把兄弟 Murray 帶入公司，Izzy Strauss 則離開另創汽車用品連鎖。到1928年，Pep Boys 在費城地區已有十餘家門店；Strauss 與 Rosenfeld 兩個家族直到20世紀90年代初仍合計持有公司約五分之一的股份。⁠[1][1][1][1]

1932年，Moe Strauss 派 Murray Rosenfeld 前往西海岸開拓通稱 Pep Boys West 的業務，1933年在洛杉磯開出加州最早的兩家門店，當時費城已有40家門店。由於兩地相距遙遠，東西兩部分逐漸分開管理採購：西部門店規模更大、品類更多，東部門店更側重維修服務。第二次世界大戰期間汽車生產受限，西部門店改為銷售工作服、自行車和園藝設備等非汽車商品。⁠[1][1][1][1][1]

1946年公司公開上市，Manny Rosenfeld 任總裁，Moe Strauss 任董事會主席。此後約三十年公司擴張謹慎，堅持自持而非租賃門店，並儘量避免負債。⁠[1][1]

1960年 Manny Rosenfeld 去世後，Moe Strauss 兼任總裁；在他主導下，1964年至1984年的二十年間門店淨增僅兩家。1973年他把總裁職務交給兒子 Benjamin Strauss，本人擔任董事長至1977年，1982年去世時仍是董事。Benjamin Strauss 於1982年出任董事長兼首席執行官，1984年起一人兼任三職。⁠[1][1][1][1]

1986年，Benjamin Strauss 請 Mitchell Leibovitz 出任總裁，他是首位來自創辦家族以外的總裁。Leibovitz 1978年以財務總監身份加入，一年內升任首席財務官，1979年至1984年主管東部業務期間關閉32家老舊門店、兩年內新開60家，並以發行5,000萬美元可轉換債券為東部擴張融資。到1986年，Pep Boys 已是汽車後市場第二大連鎖，僅次於 Western Auto Supply。⁠[1][1][1][1][1]

1986年2月至1991年2月，公司為五年計劃投入4.77億美元，幾乎相當於1986年4.86億美元的銷售額；期間門店數翻倍至337家，商品品類由9,000種增至24,000種，門店改為平均約23,000平方英尺的“超級店”，增加維修工位並實行“天天低價”。1990年公司被納入標準普爾500指數；1991年適逢70週年，年銷售額首次超過10億美元，員工由5,500人增至14,000人。⁠[1][1][1][1][1][1]

1993年，Leibovitz 把全部技師和機修工改為佣金制。三個月後，加利福尼亞、佛羅里達和新澤西的消費者欺詐調查人員指控 Sears 汽車服務部門系統性地向顧客收取不必要維修費用，矛頭指向其佣金制度；Leibovitz 仍堅持這一安排，並配套職業道德政策：做不必要維修的機修工將被解僱，返工則扣減佣金。當時維修服務佔公司總收入的13%。⁠[1][1][1][1][1]

1995年，公司推出不設維修工位、不賣輪胎的純零件門店 PartsUSA，面向專業技師和修理廠的“轉售採購”市場及自己動手的顧客；1997年這類門店已有109家，更名為 Pep Boys Express，當年公司收入達到20億美元。1998年，公司把其中100家 Express 門店出售給 AutoZone，另關閉9家。按公司數據，門店數在1997年達到711家的峰值。⁠[1][1][1][1]

2000年公司虧損逾5,000萬美元，隨後關閉38家門店和兩個配送中心，裁減1,300個崗位，縮短營業時間並償還債務，2002年僅計劃新開兩家門店。在 Leibovitz 任內，維修服務在業務中的佔比由4%升至45%，6,500個維修工位貢獻約一半收入；1998年至2001年維修服務銷售增長25%，達到4.18億美元。⁠[1][1][1][1][1]

2002年可比門店銷售下滑後，Leibovitz 退休，曾任加拿大書店集團 Chapters 負責人的 Lawrence Stevenson 於2003年接任首席執行官，調整採購與營銷、關閉業績不佳的門店並裁員，計劃關閉33家主要位於加州的門店，門店數降至596家。2004年公司推出新店型、新標識，以 Pep Boys Auto 名義經營，並計劃在2008年前改造全部門店；當年扭虧為盈，此前2003年虧損逾3,000萬美元，但2005年再度虧損。⁠[1][1][1][1][1][1][1][1]

2006年2月前後，董事會請長期財務顧問 Goldman SachsGoldman SachsGoldman Sachs（高盛）是總部位於紐約的美國金融服務集團，業務包括投資銀行、證券交易、資產管理及財富管理。其起源是 Marcus Goldman 於1869年創辦的商業票據業務，1999年在紐約證券交易所上市，股票代碼為 GS，2008年轉為銀行控股公司。David Solomon 擔任董事長兼首席執行官。點擊查看完整詞條 評估公司的戰略與財務選項；Stevenson 留任首席執行官，董事 William Leonard 接任董事長。大股東 Barington Capital Group 董事長 James Mitarotonda 把業績挫折歸咎於 Stevenson，並預測公司將被出售或再次重組。⁠[1][1][1]

2012年1月29日，Pep Boys 與洛杉磯私募股權公司 The Gores Group 旗下基金設立的 Auto Acquisition Company 簽訂合併協議，約定每股以15美元現金收購，董事會一致批准。⁠[2][2][2]

2012年5月29日，Pep Boys 與 Gores 方面簽訂和解協議，終止合併協議及相關融資承諾，Gores 同意向 Pep Boys 支付5,000萬美元費用並報銷部分合並相關開支，雙方相互免責；原定5月30日召開的股東特別會議隨之取消。⁠[3][3][3][3]

截至2015年1月31日，Pep Boys 在美國和波多黎各共有806個門店，包括563家超級中心（Supercenter）、237家維修與輪胎中心（Service & Tire Center）和6家 Pep Express 門店，800個門店設有共7,524個維修工位，員工約19,000人。超級中心平均約20,000平方英尺，兼營代客維修安裝與自助零件銷售；維修與輪胎中心平均約6,000平方英尺，只提供代客維修服務。公司總部位於費城，股票在紐約證券交易所交易，代碼 PBY；2014財年總收入約20.85億美元。⁠[4][4][4][4][4][4][4][4]

2015年10月26日，Pep Boys 與 Bridgestone Retail Operations 簽訂合併協議，對方以每股15美元現金髮起要約收購。12月11日要約價提高到每股15.50美元；12月24日再提高到每股17美元，Pep Boys 在特定情況下應付的終止費也由3,500萬美元提高到3,950萬美元。⁠[5][5][5][6][6][7][7][7]

2015年12月30日，Pep Boys 與 Icahn Enterprises 子公司 Icahn Enterprises Holdings 簽訂合併協議，對方以每股18.50美元現金髮起要約收購。簽約前 Pep Boys 通知終止與 Bridgestone 的協議，3,950萬美元終止費由 Icahn Enterprises 代 Pep Boys 支付給 Bridgestone。⁠[8][8][8][8]

Icahn Enterprises 的要約於2016年2月2日午夜屆滿，約38,114,742股、即約82%的已發行股份被有效認購；2月3日收購方接受全部有效認購股份，2月4日完成合並，Pep Boys 成為 Icahn Enterprises 的全資子公司，並申請從紐約證券交易所退市，原董事會成員同日辭任。⁠[9][9][9][9][9][9]

Icahn Enterprises 表示，收購的主要目的是為其汽車板塊增加產品線、產生運營協同、強化分銷渠道並改善客戶服務；按其口徑，收購總價值約12億美元，包括其在取得控股權前所持 Pep Boys 股權的公允價值。收購後，Pep Boys 與2015年收購的零部件分銷商 IEH Auto 一起歸入子公司 IEP Auto Holdings 合併運營。⁠[10][10][10]

Icahn Enterprises 的汽車板塊由子公司 Icahn Automotive Group 運營，總部位於賓夕法尼亞州 Bala Cynwyd，主營汽車維修保養服務。該板塊於2025年第一季度退出汽車後市場零部件與零售商品業務；2025年10月至11月，又把價值4.65億美元的自有房地產轉給 Icahn Enterprises 的地產板塊，汽車板塊繼續營業的門店改以公允市場租金向地產板塊租用。⁠[11][11][11][11]

截至2025年底，Icahn Enterprises 汽車板塊共有約820個直營門店（其中181處物業歸地產板塊所有）、727個特許經營網點和13個配送中心。⁠[11]

2026年7月19日，Icahn Enterprises 及其子公司 Icahn Automotive Group 與 Mavis Tire Supply 等簽訂股票購買協議，把 The Pep Boys-Manny, Moe & Jack Holding Corp. 的全部股份出售給 Mavis 方面，基礎價格7億美元現金，交割後按慣常機制調整；Icahn Enterprises 為 Icahn Automotive 的履約義務提供擔保。7月21日，Mavis Tire Express Services 與 Icahn Enterprises 聯合宣佈這筆交易。⁠[12][12][12][12][12][13]

按交易安排，Pep Boys 部分實體與業務不隨交易轉讓：Icahn Enterprises 保留此前從 Pep Boys 轉入的自有房地產，以及 AAMCO Transmissions 和 Precision Tune Auto Care 兩項業務。當時 Pep Boys 在全美有近800個門店，提供輪胎、維修、換油和保養服務，並在美國西部有大量門店；交易完成後 Mavis 在美國和加拿大的網絡將超過4,400個服務中心。⁠[12][13][13][13]

Mavis 聯席首席執行官 David Sorbaro 稱 Pep Boys 是汽車後市場最受尊敬的品牌之一，其配送網絡將增強 Mavis 的全國供應鏈；Pep Boys 首席執行官 Joe Auriemma 表示，加入 Mavis 後 Pep Boys 將獲得規模、網絡和運營技術實力。Icahn Enterprises 董事長 Carl IcahnCarl IcahnCarl Icahn 是美國投資者，以激進投資和敵意收購著稱，1980年代因爭奪 TWA 等公司控制權而被稱為“企業狙擊手”（corporate raider）。他控制多元化控股公司 Icahn Enterprises 並以其為主要投資載體，先後對 Apple、Herbalife、Xerox、Illumina 等上市公司發起股東行動。點擊查看完整詞條 表示歡迎這項收購，認為合併後的業務將從規模經濟中受益；Icahn Enterprises 首席執行官 Ted Papapostolou 則表示，過去十年公司與 Pep Boys 團隊合作發展業務並鞏固其競爭地位。⁠[13][13][13][13][13][13][13][13][13][13]

交易中，Covington & Burling 與 Bullard Law Group 擔任 Mavis 的法律顧問，Jefferies 擔任其獨家財務顧問；Brown Rudnick 擔任 Icahn Enterprises 的法律顧問。⁠[13][13]

2026年8月20日，Mavis 與 Icahn Enterprises 宣佈交易完成：Mavis 的子公司以約7億美元現金（受慣常價格調整）從 Icahn Automotive Group 收購 Pep Boys，Icahn Enterprises 保留自有房地產及 AAMCO、Precision Tune 業務。Pep Boys 作為 Mavis 旗下品牌之一保留品牌名稱；加入近800個 Pep Boys 門店後，Mavis 在美國和加拿大的網絡超過4,400個服務中心。Mavis 聯席首席執行官 Stephen SorbaroStephen SorbaroStephen Sorbaro 是美國輪胎與汽車維修保養服務商 Mavis Tire Express Services 的聯席首席執行官，與兄弟 David Sorbaro 共同領導這家由 Sorbaro 家族創辦的公司，並經由兩人控制的控股公司 West First Management 持有公司股份。2018年以來，Mavis 在兩人領導下與 Express Oil Change & Tire Engineers 合併，並收購了 NTB、Tire Kingdom 和 Pep Boys 等連鎖。點擊查看完整詞條 表示，接下來的重點是整合兩家公司、支持技師與門店團隊。⁠[14][14][14][14][14][14][14]

按交易完成時的介紹，Pep Boys 在美國和波多黎各有近800個門店，技師中不少持有 ASE 認證，服務對象從普通駕駛人到商業車隊。⁠[14]

Pep Boys：官網：https://www.pepboys.com/（在新窗口打開）。⁠[14]

Icahn Enterprises：官網：https://www.ielp.com/（在新窗口打開）。⁠[11]

Mavis Tire Express Services：官網：https://www.mavis.com/（在新窗口打開）。⁠[14]