Pep Boys

Pep Boys 由 Emanuel（Manny）Rosenfeld、Maurice（Moe）Strauss、Moe Radavitz 和 W. Graham（Jack）Jackson 创办，四人都是费城人，在第一次世界大战期间同在美国海军服役并结为朋友。1921年，他们每人出资200美元，在家乡开了一家汽车用品店。Strauss 起初只是不参与经营的合伙人，因为他当时仍在一家同业商店任职。⁠[1][1][1]

店铺很小，招牌只容得下很短的名字。公司流传的说法是，“Pep”取自店里最早经销的产品之一 Pep Valve Grinding Compound，店名定为 Pep Auto Supply；另有一说是当地一名警察在开具车辆设备罚单时，常建议驾驶人去找 Pep 的“boys”买替换零件。⁠[1][1][1]

20世纪20年代初 Moe Radavitz 退出后，余下三人于1923年把自己的名字加进店名。此后公司委托 Harry Moskovitch 绘制了三位创办人的漫画形象：左边是留着卓别林式胡子的 Manny，中间是 Moe，右边原为 Jack，后来改成 Moe 的兄弟 Isaac（Izzy）Strauss，但公司名称没有改变。这组形象后来出现在T恤、火柴盒和门店前的水泥雕像上，并在20世纪80年代末的电视广告中以黏土动画形式出现。⁠[1][1][1][1][1]

公司于1925年以 Pep Auto Supply Co. 的名义注册成立。20世纪20年代末，Manny Rosenfeld 把兄弟 Murray 带入公司，Izzy Strauss 则离开另创汽车用品连锁。到1928年，Pep Boys 在费城地区已有十余家门店；Strauss 与 Rosenfeld 两个家族直到20世纪90年代初仍合计持有公司约五分之一的股份。⁠[1][1][1][1]

1932年，Moe Strauss 派 Murray Rosenfeld 前往西海岸开拓通称 Pep Boys West 的业务，1933年在洛杉矶开出加州最早的两家门店，当时费城已有40家门店。由于两地相距遥远，东西两部分逐渐分开管理采购：西部门店规模更大、品类更多，东部门店更侧重维修服务。第二次世界大战期间汽车生产受限，西部门店改为销售工作服、自行车和园艺设备等非汽车商品。⁠[1][1][1][1][1]

1946年公司公开上市，Manny Rosenfeld 任总裁，Moe Strauss 任董事会主席。此后约三十年公司扩张谨慎，坚持自持而非租赁门店，并尽量避免负债。⁠[1][1]

1960年 Manny Rosenfeld 去世后，Moe Strauss 兼任总裁；在他主导下，1964年至1984年的二十年间门店净增仅两家。1973年他把总裁职务交给儿子 Benjamin Strauss，本人担任董事长至1977年，1982年去世时仍是董事。Benjamin Strauss 于1982年出任董事长兼首席执行官，1984年起一人兼任三职。⁠[1][1][1][1]

1986年，Benjamin Strauss 请 Mitchell Leibovitz 出任总裁，他是首位来自创办家族以外的总裁。Leibovitz 1978年以财务总监身份加入，一年内升任首席财务官，1979年至1984年主管东部业务期间关闭32家老旧门店、两年内新开60家，并以发行5,000万美元可转换债券为东部扩张融资。到1986年，Pep Boys 已是汽车后市场第二大连锁，仅次于 Western Auto Supply。⁠[1][1][1][1][1]

1986年2月至1991年2月，公司为五年计划投入4.77亿美元，几乎相当于1986年4.86亿美元的销售额；期间门店数翻倍至337家，商品品类由9,000种增至24,000种，门店改为平均约23,000平方英尺的“超级店”，增加维修工位并实行“天天低价”。1990年公司被纳入标准普尔500指数；1991年适逢70周年，年销售额首次超过10亿美元，员工由5,500人增至14,000人。⁠[1][1][1][1][1][1]

1993年，Leibovitz 把全部技师和机修工改为佣金制。三个月后，加利福尼亚、佛罗里达和新泽西的消费者欺诈调查人员指控 Sears 汽车服务部门系统性地向顾客收取不必要维修费用，矛头指向其佣金制度；Leibovitz 仍坚持这一安排，并配套职业道德政策：做不必要维修的机修工将被解雇，返工则扣减佣金。当时维修服务占公司总收入的13%。⁠[1][1][1][1][1]

1995年，公司推出不设维修工位、不卖轮胎的纯零件门店 PartsUSA，面向专业技师和修理厂的“转售采购”市场及自己动手的顾客；1997年这类门店已有109家，更名为 Pep Boys Express，当年公司收入达到20亿美元。1998年，公司把其中100家 Express 门店出售给 AutoZone，另关闭9家。按公司数据，门店数在1997年达到711家的峰值。⁠[1][1][1][1]

2000年公司亏损逾5,000万美元，随后关闭38家门店和两个配送中心，裁减1,300个岗位，缩短营业时间并偿还债务，2002年仅计划新开两家门店。在 Leibovitz 任内，维修服务在业务中的占比由4%升至45%，6,500个维修工位贡献约一半收入；1998年至2001年维修服务销售增长25%，达到4.18亿美元。⁠[1][1][1][1][1]

2002年可比门店销售下滑后，Leibovitz 退休，曾任加拿大书店集团 Chapters 负责人的 Lawrence Stevenson 于2003年接任首席执行官，调整采购与营销、关闭业绩不佳的门店并裁员，计划关闭33家主要位于加州的门店，门店数降至596家。2004年公司推出新店型、新标识，以 Pep Boys Auto 名义经营，并计划在2008年前改造全部门店；当年扭亏为盈，此前2003年亏损逾3,000万美元，但2005年再度亏损。⁠[1][1][1][1][1][1][1][1]

2006年2月前后，董事会请长期财务顾问 Goldman SachsGoldman SachsGoldman Sachs（高盛）是总部位于纽约的美国金融服务集团，业务包括投资银行、证券交易、资产管理及财富管理。其起源是 Marcus Goldman 于1869年创办的商业票据业务，1999年在纽约证券交易所上市，股票代码为 GS，2008年转为银行控股公司。David Solomon 担任董事长兼首席执行官。点击查看完整词条 评估公司的战略与财务选项；Stevenson 留任首席执行官，董事 William Leonard 接任董事长。大股东 Barington Capital Group 董事长 James Mitarotonda 把业绩挫折归咎于 Stevenson，并预测公司将被出售或再次重组。⁠[1][1][1]

2012年1月29日，Pep Boys 与洛杉矶私募股权公司 The Gores Group 旗下基金设立的 Auto Acquisition Company 签订合并协议，约定每股以15美元现金收购，董事会一致批准。⁠[2][2][2]

2012年5月29日，Pep Boys 与 Gores 方面签订和解协议，终止合并协议及相关融资承诺，Gores 同意向 Pep Boys 支付5,000万美元费用并报销部分合并相关开支，双方相互免责；原定5月30日召开的股东特别会议随之取消。⁠[3][3][3][3]

截至2015年1月31日，Pep Boys 在美国和波多黎各共有806个门店，包括563家超级中心（Supercenter）、237家维修与轮胎中心（Service & Tire Center）和6家 Pep Express 门店，800个门店设有共7,524个维修工位，员工约19,000人。超级中心平均约20,000平方英尺，兼营代客维修安装与自助零件销售；维修与轮胎中心平均约6,000平方英尺，只提供代客维修服务。公司总部位于费城，股票在纽约证券交易所交易，代码 PBY；2014财年总收入约20.85亿美元。⁠[4][4][4][4][4][4][4][4]

2015年10月26日，Pep Boys 与 Bridgestone Retail Operations 签订合并协议，对方以每股15美元现金发起要约收购。12月11日要约价提高到每股15.50美元；12月24日再提高到每股17美元，Pep Boys 在特定情况下应付的终止费也由3,500万美元提高到3,950万美元。⁠[5][5][5][6][6][7][7][7]

2015年12月30日，Pep Boys 与 Icahn Enterprises 子公司 Icahn Enterprises Holdings 签订合并协议，对方以每股18.50美元现金发起要约收购。签约前 Pep Boys 通知终止与 Bridgestone 的协议，3,950万美元终止费由 Icahn Enterprises 代 Pep Boys 支付给 Bridgestone。⁠[8][8][8][8]

Icahn Enterprises 的要约于2016年2月2日午夜届满，约38,114,742股、即约82%的已发行股份被有效认购；2月3日收购方接受全部有效认购股份，2月4日完成合并，Pep Boys 成为 Icahn Enterprises 的全资子公司，并申请从纽约证券交易所退市，原董事会成员同日辞任。⁠[9][9][9][9][9][9]

Icahn Enterprises 表示，收购的主要目的是为其汽车板块增加产品线、产生运营协同、强化分销渠道并改善客户服务；按其口径，收购总价值约12亿美元，包括其在取得控股权前所持 Pep Boys 股权的公允价值。收购后，Pep Boys 与2015年收购的零部件分销商 IEH Auto 一起归入子公司 IEP Auto Holdings 合并运营。⁠[10][10][10]

Icahn Enterprises 的汽车板块由子公司 Icahn Automotive Group 运营，总部位于宾夕法尼亚州 Bala Cynwyd，主营汽车维修保养服务。该板块于2025年第一季度退出汽车后市场零部件与零售商品业务；2025年10月至11月，又把价值4.65亿美元的自有房地产转给 Icahn Enterprises 的地产板块，汽车板块继续营业的门店改以公允市场租金向地产板块租用。⁠[11][11][11][11]

截至2025年底，Icahn Enterprises 汽车板块共有约820个直营门店（其中181处物业归地产板块所有）、727个特许经营网点和13个配送中心。⁠[11]

2026年7月19日，Icahn Enterprises 及其子公司 Icahn Automotive Group 与 Mavis Tire Supply 等签订股票购买协议，把 The Pep Boys-Manny, Moe & Jack Holding Corp. 的全部股份出售给 Mavis 方面，基础价格7亿美元现金，交割后按惯常机制调整；Icahn Enterprises 为 Icahn Automotive 的履约义务提供担保。7月21日，Mavis Tire Express Services 与 Icahn Enterprises 联合宣布这笔交易。⁠[12][12][12][12][12][13]

按交易安排，Pep Boys 部分实体与业务不随交易转让：Icahn Enterprises 保留此前从 Pep Boys 转入的自有房地产，以及 AAMCO Transmissions 和 Precision Tune Auto Care 两项业务。当时 Pep Boys 在全美有近800个门店，提供轮胎、维修、换油和保养服务，并在美国西部有大量门店；交易完成后 Mavis 在美国和加拿大的网络将超过4,400个服务中心。⁠[12][13][13][13]

Mavis 联席首席执行官 David Sorbaro 称 Pep Boys 是汽车后市场最受尊敬的品牌之一，其配送网络将增强 Mavis 的全国供应链；Pep Boys 首席执行官 Joe Auriemma 表示，加入 Mavis 后 Pep Boys 将获得规模、网络和运营技术实力。Icahn Enterprises 董事长 Carl IcahnCarl IcahnCarl Icahn 是美国投资者，以激进投资和敌意收购著称，1980年代因争夺 TWA 等公司控制权而被称为“企业狙击手”（corporate raider）。他控制多元化控股公司 Icahn Enterprises 并以其为主要投资载体，先后对 Apple、Herbalife、Xerox、Illumina 等上市公司发起股东行动。点击查看完整词条 表示欢迎这项收购，认为合并后的业务将从规模经济中受益；Icahn Enterprises 首席执行官 Ted Papapostolou 则表示，过去十年公司与 Pep Boys 团队合作发展业务并巩固其竞争地位。⁠[13][13][13][13][13][13][13][13][13][13]

交易中，Covington & Burling 与 Bullard Law Group 担任 Mavis 的法律顾问，Jefferies 担任其独家财务顾问；Brown Rudnick 担任 Icahn Enterprises 的法律顾问。⁠[13][13]

2026年8月20日，Mavis 与 Icahn Enterprises 宣布交易完成：Mavis 的子公司以约7亿美元现金（受惯常价格调整）从 Icahn Automotive Group 收购 Pep Boys，Icahn Enterprises 保留自有房地产及 AAMCO、Precision Tune 业务。Pep Boys 作为 Mavis 旗下品牌之一保留品牌名称；加入近800个 Pep Boys 门店后，Mavis 在美国和加拿大的网络超过4,400个服务中心。Mavis 联席首席执行官 Stephen SorbaroStephen SorbaroStephen Sorbaro 是美国轮胎与汽车维修保养服务商 Mavis Tire Express Services 的联席首席执行官，与兄弟 David Sorbaro 共同领导这家由 Sorbaro 家族创办的公司，并经由两人控制的控股公司 West First Management 持有公司股份。2018年以来，Mavis 在两人领导下与 Express Oil Change & Tire Engineers 合并，并收购了 NTB、Tire Kingdom 和 Pep Boys 等连锁。点击查看完整词条 表示，接下来的重点是整合两家公司、支持技师与门店团队。⁠[14][14][14][14][14][14][14]

按交易完成时的介绍，Pep Boys 在美国和波多黎各有近800个门店，技师中不少持有 ASE 认证，服务对象从普通驾驶人到商业车队。⁠[14]

Pep Boys：官网：https://www.pepboys.com/（在新窗口打开）。⁠[14]

Icahn Enterprises：官网：https://www.ielp.com/（在新窗口打开）。⁠[11]

Mavis Tire Express Services：官网：https://www.mavis.com/（在新窗口打开）。⁠[14]