Northern Pacific Railway

1853年，美国陆军部开展了首次通往太平洋的北方铁路路线勘测。⁠[1]

1864年7月2日，经国会立法并由Abraham LincolnAbraham Lincoln亚伯拉罕·林肯（Abraham Lincoln，1809年2月12日—1865年4月15日）是美国第16任总统（1861—1865年在任）。他出身肯塔基州的边疆农家，正规教育不足一年，自学成为律师，曾任伊利诺伊州议员和美国国会众议员，1860年作为共和党候选人当选总统。南北战争期间，他维护了联邦，于1863年颁布《解放黑人奴隶宣言》，并推动废除奴隶制的宪法第十三修正案在国会通过。1865年4月14日，他在华盛顿Ford’s Theatre遭John Wilkes Booth枪击，次日去世。点击查看完整词条总统批准，Northern Pacific Railroad获特许设立，成为第一条北方横贯大陆铁路，受托修建一条从苏必利尔湖向西通往太平洋沿岸港口的铁路，并获得4,000万英亩（1,620万公顷）赠地。Northern Pacific Railroad Company于同年组建。⁠[2][3][1]

公司起初难以筹得资金，费城银行家Jay Cooke承诺为其筹集1亿美元。1870年2月，铁路在明尼苏达州明尼苏达州明尼苏达州是美国中北部的一个州，也是美国本土48州中位置最北的州；首府为St. Paul，最大城市为Minneapolis。该州于1858年5月11日加入联邦，为第32个州；2020年人口普查（2020年4月1日）人口为5,706,494人（约570.6万人）。点击查看完整词条Carlton开工，初期运营线路125英里；同年，西段也在华盛顿领地Kalama开工，并于1873年延伸至New Tacoma。⁠[3][1]

1873年，铁路修至达科他领地Bismarck附近时，Cooke的银行倒闭，公司进入破产接管，工程停顿六年。1875年，公司因财务困难进行改组。⁠[3][1]

1878年，Henry Villard接掌公司，铁路向西修至蒙大拿领地Helena，并与Oregon Railway接通，通达华盛顿领地西雅图。⁠[3]

1883年8月22日，东西两端的施工队在蒙大拿Gold Creek与Clark Fork河交汇处附近会合，该地位于Helena以西约59英里。为准备9月的庆典，当天铺设的约1,000英尺轨道被拆除后重铺。1883年9月8日，四列专车载着来自英国、德国和美国美国美国是位于北美洲、实行联邦制的国家，由50个州、作为合众国政府所在地的哥伦比亚特区以及波多黎各、关岛等属地组成，首都为华盛顿哥伦比亚特区。1776年7月4日，大陆会议通过《独立宣言》。2020年人口普查（2020年4月1日）全国常住人口为331,449,281人（约3.31亿人）；众议院435个议席依据人口普查结果在各州之间分配。点击查看完整词条的约300名官员和贵宾抵达，铁路公司总裁Henry Villard、前总统Ulysses S. GrantUlysses S. GrantUlysses S. Grant（1822—1885年）是美国军人和政治人物，南北战争最后阶段（1864—1865年）统率联邦军队，1869—1877年任第18任美国总统。点击查看完整词条和公司前高管H. C. Davis一同钉下最后一根道钉；这根道钉并非金钉，而是约13年前在明尼苏达州Carlton附近开工时使用的同一根道钉。⁠[4]

National Register提名表认为，这是第一条从苏必利尔湖通往太平洋沿岸的直达线路；铁路完工后七年内，蒙大拿、北达科他、爱达荷和华盛顿相继成为州。⁠[4]

1888年，华盛顿领地Stampede Pass隧道通车，取代翻越山口的之字形线路；University of Montana档案馆的馆藏说明将此视为铁路真正完工的日期。⁠[1]

公司还经历了1893年的金融恐慌。19世纪90年代，公司再次陷入财务困境，由银行家J. P. MorganJ. P. MorganJ. P. Morgan（John Pierpont Morgan，1837—1913年）是美国金融家和艺术收藏家，主持银行行号J.P. Morgan & Co.，曾组织多家大型铁路的重组和工业合并，并在美国财政与金融危机中发挥作用。点击查看完整词条主持改组，Morgan与Great Northern Railway的James J. Hill共同掌控公司；1896年，公司第二次改组为Northern Pacific Railway Company。⁠[3][1][2]

1900年，公司以North Coast Limited的名称开行旅客列车。⁠[2]

James J. Hill试图通过由他任总裁的Northern Securities Company，将Northern Pacific、Great Northern和Chicago, Burlington and Quincy三家铁路公司合并控制。1904年，Supreme Court of the United StatesSupreme Court of the United StatesSupreme Court of the United States（美国联邦最高法院）是美国联邦司法系统的最高法院，依据美国宪法和1789年的Judiciary Act设立，自1869年起由一名首席大法官和八名大法官组成，所在地为华盛顿哥伦比亚特区。点击查看完整词条裁定这一安排违反Sherman Anti-Trust Act。⁠[3]

1970年3月2日，Northern Pacific与Chicago, Burlington and Quincy、Great Northern、Spokane, Portland and Seattle及其子公司合并，组成Burlington Northern Railroad。⁠[2][1]

Burlington Northern于1980年并入St. Louis–San Francisco Railway，路网达到约3万英里（4.8万公里）；1995年，该公司收购Santa Fe Pacific Corporation。⁠[3]

Minnesota Historical Society收藏Northern Pacific Railway Company秘书处档案，时间跨度为1840年至1970年，以1869年至1890年的材料为主，共669立方英尺，包括1864年至1970年的会议记录、1870年至1968年的股东年报，以及1893年至1900年关于1896年改组的诉讼材料。University of Montana图书馆档案与特藏部也收藏1870年至1968年的公司档案。⁠[5][1]

Northern Pacific Railway Historical Association：官网：https://research.nprha.org/（在新窗口打开）。⁠[2]