Navitas Petroleum

Navitas Petroleum 依據2015年8月30日簽署的有限合夥協議設立，2015年9月8日按以色列1975年《合夥條例》登記，目的是從事石油天然氣勘探、開發和生產；合夥企業的日常管理由普通合夥人 FLR Oil and Gas Management Ltd. 負責。⁠[1][1][1][1][1]

2017年10月1日，Navitas Petroleum 完成參與單位發行，在特拉維夫證券交易所掛牌交易。此次公開發行募資6000萬新謝克爾，由 Gideon Tadmor 領導的普通合夥人按相同條件另認購1500萬新謝克爾，合夥企業估值為2.54億新謝克爾。上市前兩個月，它通過 Navitas Buckskin Financing 發行 A、B 兩個系列債券，募資4.72億新謝克爾，用於開發墨西哥灣 Buckskin 油田。⁠[2][2][2][2][2]

上市時，Buckskin 作業方 LLOG 授予 Navitas 一項期權，可將其在該油田的持股從5%提高到7.5%。截至2026年10月，Navitas 持有 Buckskin 7.5%的權益，該深水油田於2019年投產，通過 Lucius 平臺回接生產。⁠[2][3][3][3]

Navitas 在2018年和2019年分次取得美國墨西哥灣深水 Shenandoah 油田49%的權益，此前該油田的前手已在勘探和評價上投入逾18億美元。2019年11月，Navitas 簽署備忘錄，擬以5000萬美元收購德州四項陸上油氣資產，以建立在美國的陸上業務；截至2026年10月，它持有德州東南部 Webster、Thompson、Manvel 和 East Hastings 四個常規油氣田50%的權益，並作業持有東德州 Neches 油田98%的權益。⁠[4][5][5][6][7]

2020年1月7日，Rockhopper Exploration 與 Premier Oil 旗下的 Premier Oil Exploration and Production Limited 同 Navitas 簽署詳細條款書，Navitas 擬入股福克蘭群島 Sea Lion 項目30%的權益，交易後各方持股為 Premier 40%（作業方）、Rockhopper 30%、Navitas 30%。⁠[8][8]

2021年8月26日，Navitas 宣佈對 Shenandoah 項目作出最終投資決定，它通過子公司 ShenHai 持有該項目49%的權益，其份額投資為9億美元；項目其他合作方包括 Beacon Offshore Energy 和 BlackstoneBlackstoneBlackstone是一家另類資產管理機構，服務機構與個人投資者。其官網披露，截至2026年6月30日，管理資產規模超過1.3萬億美元。點擊查看完整詞條 旗下的 BOE II Exploration，以及 Quantum Energy Partners 旗下的 BOE III Shen。⁠[9][9][9][9]

2021年12月8日，Rockhopper、Harbour Energy 與 Navitas 簽署新的詳細條款書：Harbour 退出其在福克蘭群島的許可證權益，Rockhopper 與 Navitas 在全部福克蘭石油許可證中的持股統一為35%對65%；Navitas 向 Rockhopper 提供貸款，在最終投資決定前按年息8%為其承擔 Sea Lion 份額成本，如作出最終投資決定，再以無息貸款為其承擔三分之二的開發成本份額，並在交易完成後成為作業方。⁠[10][10][10][10][10]

2022年4月15日，Navitas 與 Premier Oil 和 Rockhopper 簽署具約束力的協議，收購 Sea Lion 油田65%的權益並出任作業方；交易於2022年9月22日完成，由 Navitas 的英國全資子公司 Navitas Petroleum Limited 向 Harbour Energy 購入原 Premier Oil Exploration and Production Limited 的全部股份，該公司隨後改名為 Navitas Petroleum Development and Production Ltd（NPDP），成為項目作業公司。英國公司註冊處記錄顯示，NPDP 註冊於2012年7月11日，自2022年9月22日起由 Navitas Petroleum Limited 持股75%以上，而 Navitas Petroleum Limited 由以色列的 Navitas Petroleum Limited Partnership 控制。⁠[1][1][1][1][11][11][12][12][13][13]

交易完成後，Navitas 經英國子公司持有 Rockhopper 全部北福克蘭盆地許可證（PL003、PL004、PL005、PL032、PL033）65%的權益並擔任作業方，Rockhopper 保留35%。NPDP 購入時累計有約7億美元的稅務口徑歷史投資，可在日後用於抵扣該油田的應稅收入。⁠[14][14][1][1]

Navitas 持有28.57%權益的墨西哥灣 Monument 油田於2024年3月作出最終投資決定，計劃以兩口海底井回接距其約27公里的 Shenandoah 浮式生產系統，預計2026年底首油；2026年6月17日，作業方 Beacon Offshore Energy 完成第一口開發生產井鑽至最終深度。2024年12月，Shenandoah 合作方批准下一階段開發，計劃將浮式生產系統產能提高到每日14萬桶、安裝海底泵並增鑽兩口開發井。⁠[15][15][15][16][16][4][4]

2025年7月25日，Shenandoah 項目開始商業生產油氣，作業方計劃在第三季度內分階段提升至四口生產井全面生產、日產約10萬桶，浮式生產系統產能同時升至每日12萬桶。同月，Navitas 持有41.85%權益的相鄰 Shenandoah South 項目作出最終投資決定，預計2028年第二季度首油。⁠[17][17][17][17][17][18][18]

2025年12月10日，Sea Lion 項目全體合作方在福克蘭群島政府最終批准油田開發方案、並簽署投資保護協議後，對一期開發作出最終投資決定，總預算約18億美元（按100%權益計）。NPDP 批准其份額約11.73億美元，另一合作方 Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Ltd. 批准其份額；許可證期限隨之延長35年。⁠[19][19][19][19][19][19][19][19]

一期融資由兩份項目融資協議支撐：NPDP 可獲約6.5億美元貸款，Rockhopper 的項目公司可獲約3.5億美元；按合作方之間的貸款協議，NPDP 向 Rockhopper 提供無息貸款，金額相當於其一期股本出資份額的三分之二，以 Rockhopper 一期自由現金流的85%償還。NPDP 表示，一期包括鑽11口海底井、回接一艘改造後的浮式生產儲油卸油船（FPSO），峰值日產約5萬桶；截至2026年10月，Navitas 計劃2028年3月首油。⁠[19][19][19][19][19][20][20][20][21]

2026年1月19日，Navitas 的全資子公司 Navitas Petroleum Holdings, LLC 與一個由境內外銀行和金融機構組成的銀團簽訂總額13.5億美元的儲量抵押循環貸款（RBL），用於重組美國業務融資、簡化債務結構並將部分新謝克爾債務轉為美元債務，所得用於償還約4.17億美元的 Shenandoah 項目融資及 C、E 系列債券等。⁠[22][22][22][22][22][22][22][22]

2026年2月27日，Navitas 簽署具約束力的交易協議，由其間接全資、在英格蘭註冊的子公司 Navitas Petroleum Atlantic Limited 向加拿大 JHI Associates 旗下的 JHI Falkland 收購與 Sea Lion 相鄰的 PL001 勘探許可證65%的權益並出任作業方，交易須經福克蘭群島政府同意。2026年9月，福克蘭群島政府宣佈把所有現有海上油氣生產許可證延長五年，並批准了這項收購。⁠[23][23][23][23][23][24][24]

2026年5月19日，Navitas 通過 Navitas Petroleum Africa Ltd. 與 Eco (Atlantic) Oil & Gas 簽約，收購南非 Orange 盆地 Block 1 CBK 勘探許可證的權益，交割後持有37.5%並擔任作業方，對價為400萬美元，併為 Eco 一方承擔最多750萬美元的作業成本。⁠[25][25][25][25][25][25]

2026年7月31日，Navitas 通過 Navitas Petroleum US, LLC 與 Kosmos 和 Occidental 集團的公司簽約，收購墨西哥灣 Tiberius 和 Logan 兩個油氣發現各約33.33%的權益，交易後三方持股相同。兩個發現位於 Buckskin 東南約20公里，預計經 Lucius 浮式生產設施生產；Tiberius 一期 A 預計2028年第三季度末首油，預算約3.48億美元（Navitas 份額約1.16億美元）。對價包括承擔賣方 Tiberius 未來開發成本最多6800萬美元、為 Logan 支付300萬美元，以及兩筆各約750萬美元的或有付款。⁠[26][26][26][26][26][26][26][26][26]

2026年8月17日，Navitas 行使期權，以約1.25億美元（按100%計）購買 OSX1 船，改造後作為 Sea Lion 項目的第二艘 FPSO，由合夥企業以自有資金支付並暫時獨自持有，待 Rockhopper 籌得資金後承擔其份額。Navitas 預計這將使項目總產量在2030年底提高到每日約18萬桶；它估計中部開發區一期（CDA1）開發預算約30億美元，計劃2028年上半年作出最終投資決定、2030年投產。⁠[27][27][27][27][27][28][28][28]

2026年9月3日晚，阿根廷總統 Javier Milei 發表講話，宣佈以法令加快制裁在福克蘭群島周邊未經阿根廷授權作業的企業，禁止這些公司及其股東、董事和供應商在阿根廷境內經營。9月4日，Navitas 在特拉維夫證券交易所表示（Rockhopper 同日在倫敦轉載），合夥企業依據福克蘭群島政府（英國自治海外領地）合法授予的有效石油許可證經營，並獲得英國政府全面、持續的支持，預計近期事態不會對 Sea Lion 開發活動及完工時間表產生重大影響。當天 Navitas 在特拉維夫的股價下跌約2.3%。⁠[29][30][30][30][29]

2026年10月5日，Navitas 再次發佈公告：阿根廷政府繼續對 Sea Lion 項目參與方及福克蘭群島的其他活動採取制裁行動；在一家與項目相關的承包商公開宣佈不再參與福克蘭海域油氣作業後，合夥企業正著手更換兩家違約承包商，並將視需要調整項目。Navitas 表示，它在福克蘭群島政府和英國政府全力支持下繼續開發，現階段預計不會對項目產生重大不利影響。⁠[31][31][31][31]

2025年全年，Navitas 扣除特許權費後的油氣銷售收入為3.652億美元，EBITDA 為2.618億美元，歸屬參與單位持有人的淨利潤為1.678億美元。2026年上半年（截至6月30日、未經審計），扣除特許權費後的收入為5.172億美元，淨利潤為8099萬美元。⁠[32][32][32][27][27]

截至2026年10月，Navitas 的執行主席為 Gideon Tadmor，副主席 Koby Katz 是創始合夥人之一，首席執行官為 Amit Kornhauser；它的參與單位以代碼 NVPT.L 在特拉維夫證券交易所交易，總部設在以色列 Herzliya，並在休斯敦和倫敦運營。⁠[33][33][33][34]

Navitas Petroleum：官網：https://www.navitaspet.com/（在新窗口打開）。⁠[34]

LinkedInLinkedInLinkedIn 是面向職場人士的社交網絡平臺，2002年由 Reid Hoffman 等人創立、2003年上線，2011年在紐約證券交易所上市，2016年被 Microsoft 以約262億美元收購後成為其全資子公司，收入來自會員訂閱、廣告和招聘解決方案。點擊查看完整詞條：公開主頁：https://www.linkedin.com/company/navitas-petroleum/（在新窗口打開）⁠[33]

YouTubeYouTubeYouTube是Google旗下的視頻分享與創作者平臺，2005年由Steve Chen、Chad Hurley和Jawed Karim創辦，2006年被Google收購。平臺圍繞視頻上傳、觀看與創作者收益，發展出Shorts、YouTube Music、Premium、YouTube TV及兒童產品，總部位於美國加利福尼亞州San Bruno。點擊查看完整詞條：公開頻道：https://www.youtube.com/channel/UCLFsCzpZaUJs3XmfMrwBu1g（在新窗口打開）⁠[33]