Navitas Petroleum

Navitas Petroleum 依据2015年8月30日签署的有限合伙协议设立，2015年9月8日按以色列1975年《合伙条例》登记，目的是从事石油天然气勘探、开发和生产；合伙企业的日常管理由普通合伙人 FLR Oil and Gas Management Ltd. 负责。⁠[1][1][1][1][1]

2017年10月1日，Navitas Petroleum 完成参与单位发行，在特拉维夫证券交易所挂牌交易。此次公开发行募资6000万新谢克尔，由 Gideon Tadmor 领导的普通合伙人按相同条件另认购1500万新谢克尔，合伙企业估值为2.54亿新谢克尔。上市前两个月，它通过 Navitas Buckskin Financing 发行 A、B 两个系列债券，募资4.72亿新谢克尔，用于开发墨西哥湾 Buckskin 油田。⁠[2][2][2][2][2]

上市时，Buckskin 作业方 LLOG 授予 Navitas 一项期权，可将其在该油田的持股从5%提高到7.5%。截至2026年10月，Navitas 持有 Buckskin 7.5%的权益，该深水油田于2019年投产，通过 Lucius 平台回接生产。⁠[2][3][3][3]

Navitas 在2018年和2019年分次取得美国墨西哥湾深水 Shenandoah 油田49%的权益，此前该油田的前手已在勘探和评价上投入逾18亿美元。2019年11月，Navitas 签署备忘录，拟以5000万美元收购德州四项陆上油气资产，以建立在美国的陆上业务；截至2026年10月，它持有德州东南部 Webster、Thompson、Manvel 和 East Hastings 四个常规油气田50%的权益，并作业持有东德州 Neches 油田98%的权益。⁠[4][5][5][6][7]

2020年1月7日，Rockhopper Exploration 与 Premier Oil 旗下的 Premier Oil Exploration and Production Limited 同 Navitas 签署详细条款书，Navitas 拟入股福克兰群岛 Sea Lion 项目30%的权益，交易后各方持股为 Premier 40%（作业方）、Rockhopper 30%、Navitas 30%。⁠[8][8]

2021年8月26日，Navitas 宣布对 Shenandoah 项目作出最终投资决定，它通过子公司 ShenHai 持有该项目49%的权益，其份额投资为9亿美元；项目其他合作方包括 Beacon Offshore Energy 和 BlackstoneBlackstoneBlackstone是一家另类资产管理机构，服务机构与个人投资者。其官网披露，截至2026年6月30日，管理资产规模超过1.3万亿美元。点击查看完整词条 旗下的 BOE II Exploration，以及 Quantum Energy Partners 旗下的 BOE III Shen。⁠[9][9][9][9]

2021年12月8日，Rockhopper、Harbour Energy 与 Navitas 签署新的详细条款书：Harbour 退出其在福克兰群岛的许可证权益，Rockhopper 与 Navitas 在全部福克兰石油许可证中的持股统一为35%对65%；Navitas 向 Rockhopper 提供贷款，在最终投资决定前按年息8%为其承担 Sea Lion 份额成本，如作出最终投资决定，再以无息贷款为其承担三分之二的开发成本份额，并在交易完成后成为作业方。⁠[10][10][10][10][10]

2022年4月15日，Navitas 与 Premier Oil 和 Rockhopper 签署具约束力的协议，收购 Sea Lion 油田65%的权益并出任作业方；交易于2022年9月22日完成，由 Navitas 的英国全资子公司 Navitas Petroleum Limited 向 Harbour Energy 购入原 Premier Oil Exploration and Production Limited 的全部股份，该公司随后改名为 Navitas Petroleum Development and Production Ltd（NPDP），成为项目作业公司。英国公司注册处记录显示，NPDP 注册于2012年7月11日，自2022年9月22日起由 Navitas Petroleum Limited 持股75%以上，而 Navitas Petroleum Limited 由以色列的 Navitas Petroleum Limited Partnership 控制。⁠[1][1][1][1][11][11][12][12][13][13]

交易完成后，Navitas 经英国子公司持有 Rockhopper 全部北福克兰盆地许可证（PL003、PL004、PL005、PL032、PL033）65%的权益并担任作业方，Rockhopper 保留35%。NPDP 购入时累计有约7亿美元的税务口径历史投资，可在日后用于抵扣该油田的应税收入。⁠[14][14][1][1]

Navitas 持有28.57%权益的墨西哥湾 Monument 油田于2024年3月作出最终投资决定，计划以两口海底井回接距其约27公里的 Shenandoah 浮式生产系统，预计2026年底首油；2026年6月17日，作业方 Beacon Offshore Energy 完成第一口开发生产井钻至最终深度。2024年12月，Shenandoah 合作方批准下一阶段开发，计划将浮式生产系统产能提高到每日14万桶、安装海底泵并增钻两口开发井。⁠[15][15][15][16][16][4][4]

2025年7月25日，Shenandoah 项目开始商业生产油气，作业方计划在第三季度内分阶段提升至四口生产井全面生产、日产约10万桶，浮式生产系统产能同时升至每日12万桶。同月，Navitas 持有41.85%权益的相邻 Shenandoah South 项目作出最终投资决定，预计2028年第二季度首油。⁠[17][17][17][17][17][18][18]

2025年12月10日，Sea Lion 项目全体合作方在福克兰群岛政府最终批准油田开发方案、并签署投资保护协议后，对一期开发作出最终投资决定，总预算约18亿美元（按100%权益计）。NPDP 批准其份额约11.73亿美元，另一合作方 Rockhopper Exploration (Hydrocarbons) Ltd. 批准其份额；许可证期限随之延长35年。⁠[19][19][19][19][19][19][19][19]

一期融资由两份项目融资协议支撑：NPDP 可获约6.5亿美元贷款，Rockhopper 的项目公司可获约3.5亿美元；按合作方之间的贷款协议，NPDP 向 Rockhopper 提供无息贷款，金额相当于其一期股本出资份额的三分之二，以 Rockhopper 一期自由现金流的85%偿还。NPDP 表示，一期包括钻11口海底井、回接一艘改造后的浮式生产储油卸油船（FPSO），峰值日产约5万桶；截至2026年10月，Navitas 计划2028年3月首油。⁠[19][19][19][19][19][20][20][20][21]

2026年1月19日，Navitas 的全资子公司 Navitas Petroleum Holdings, LLC 与一个由境内外银行和金融机构组成的银团签订总额13.5亿美元的储量抵押循环贷款（RBL），用于重组美国业务融资、简化债务结构并将部分新谢克尔债务转为美元债务，所得用于偿还约4.17亿美元的 Shenandoah 项目融资及 C、E 系列债券等。⁠[22][22][22][22][22][22][22][22]

2026年2月27日，Navitas 签署具约束力的交易协议，由其间接全资、在英格兰注册的子公司 Navitas Petroleum Atlantic Limited 向加拿大 JHI Associates 旗下的 JHI Falkland 收购与 Sea Lion 相邻的 PL001 勘探许可证65%的权益并出任作业方，交易须经福克兰群岛政府同意。2026年9月，福克兰群岛政府宣布把所有现有海上油气生产许可证延长五年，并批准了这项收购。⁠[23][23][23][23][23][24][24]

2026年5月19日，Navitas 通过 Navitas Petroleum Africa Ltd. 与 Eco (Atlantic) Oil & Gas 签约，收购南非 Orange 盆地 Block 1 CBK 勘探许可证的权益，交割后持有37.5%并担任作业方，对价为400万美元，并为 Eco 一方承担最多750万美元的作业成本。⁠[25][25][25][25][25][25]

2026年7月31日，Navitas 通过 Navitas Petroleum US, LLC 与 Kosmos 和 Occidental 集团的公司签约，收购墨西哥湾 Tiberius 和 Logan 两个油气发现各约33.33%的权益，交易后三方持股相同。两个发现位于 Buckskin 东南约20公里，预计经 Lucius 浮式生产设施生产；Tiberius 一期 A 预计2028年第三季度末首油，预算约3.48亿美元（Navitas 份额约1.16亿美元）。对价包括承担卖方 Tiberius 未来开发成本最多6800万美元、为 Logan 支付300万美元，以及两笔各约750万美元的或有付款。⁠[26][26][26][26][26][26][26][26][26]

2026年8月17日，Navitas 行使期权，以约1.25亿美元（按100%计）购买 OSX1 船，改造后作为 Sea Lion 项目的第二艘 FPSO，由合伙企业以自有资金支付并暂时独自持有，待 Rockhopper 筹得资金后承担其份额。Navitas 预计这将使项目总产量在2030年底提高到每日约18万桶；它估计中部开发区一期（CDA1）开发预算约30亿美元，计划2028年上半年作出最终投资决定、2030年投产。⁠[27][27][27][27][27][28][28][28]

2026年9月3日晚，阿根廷总统 Javier Milei 发表讲话，宣布以法令加快制裁在福克兰群岛周边未经阿根廷授权作业的企业，禁止这些公司及其股东、董事和供应商在阿根廷境内经营。9月4日，Navitas 在特拉维夫证券交易所表示（Rockhopper 同日在伦敦转载），合伙企业依据福克兰群岛政府（英国自治海外领地）合法授予的有效石油许可证经营，并获得英国政府全面、持续的支持，预计近期事态不会对 Sea Lion 开发活动及完工时间表产生重大影响。当天 Navitas 在特拉维夫的股价下跌约2.3%。⁠[29][30][30][30][29]

2026年10月5日，Navitas 再次发布公告：阿根廷政府继续对 Sea Lion 项目参与方及福克兰群岛的其他活动采取制裁行动；在一家与项目相关的承包商公开宣布不再参与福克兰海域油气作业后，合伙企业正着手更换两家违约承包商，并将视需要调整项目。Navitas 表示，它在福克兰群岛政府和英国政府全力支持下继续开发，现阶段预计不会对项目产生重大不利影响。⁠[31][31][31][31]

2025年全年，Navitas 扣除特许权费后的油气销售收入为3.652亿美元，EBITDA 为2.618亿美元，归属参与单位持有人的净利润为1.678亿美元。2026年上半年（截至6月30日、未经审计），扣除特许权费后的收入为5.172亿美元，净利润为8099万美元。⁠[32][32][32][27][27]

截至2026年10月，Navitas 的执行主席为 Gideon Tadmor，副主席 Koby Katz 是创始合伙人之一，首席执行官为 Amit Kornhauser；它的参与单位以代码 NVPT.L 在特拉维夫证券交易所交易，总部设在以色列 Herzliya，并在休斯敦和伦敦运营。⁠[33][33][33][34]

Navitas Petroleum：官网：https://www.navitaspet.com/（在新窗口打开）。⁠[34]

LinkedInLinkedInLinkedIn 是面向职场人士的社交网络平台，2002年由 Reid Hoffman 等人创立、2003年上线，2011年在纽约证券交易所上市，2016年被 Microsoft 以约262亿美元收购后成为其全资子公司，收入来自会员订阅、广告和招聘解决方案。点击查看完整词条：公开主页：https://www.linkedin.com/company/navitas-petroleum/（在新窗口打开）⁠[33]

YouTubeYouTubeYouTube是Google旗下的视频分享与创作者平台，2005年由Steve Chen、Chad Hurley和Jawed Karim创办，2006年被Google收购。平台围绕视频上传、观看与创作者收益，发展出Shorts、YouTube Music、Premium、YouTube TV及儿童产品，总部位于美国加利福尼亚州San Bruno。点击查看完整词条：公开频道：https://www.youtube.com/channel/UCLFsCzpZaUJs3XmfMrwBu1g（在新窗口打开）⁠[33]