Chris Urmson

Chris Urmson于1976年生于加拿大温哥华，是家中三兄弟的长子；父亲在加拿大监狱系统工作，全家随之在加拿大多地辗转。⁠[1]

他在曼尼托巴大学获得计算机工程学士学位。⁠[2]

1998年，他进入Carnegie Mellon UniversityCarnegie Mellon UniversityCarnegie Mellon University（CMU）是位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡的私立研究型大学。学校前身是 Andrew Carnegie 于1900年出资创办的 Carnegie Technical Schools，1912年改名 Carnegie Institute of Technology，1967年与 Mellon Institute 合并后定名为今名。学校以计算机科学、机器人、工程与艺术等领域著称，在卡塔尔、硅谷和卢旺达设有校区。截至2025年9月，全校注册学生16,582人。现任校长为 Farnam Jahanian。2026年9月30日，学校宣布获得 Ken Griffin 30亿美元捐赠，并将在迈阿密兴建新校区。点击查看完整词条机器人研究所攻读博士。⁠[1]

他担任Carnegie Mellon参加DARPA Grand Challenge和Urban Challenge团队的技术总监。⁠[2]

2004年，他所在的Carnegie Mellon团队派无人车Sandstorm参加DARPA Grand Challenge；他把送车参赛比作送孩子上学第一天，对比赛结果则坦言很失望。⁠[1]

2005年，他以论文Navigation Regimes for Off-Road Autonomy获Carnegie Mellon University博士学位，导师为William Whittaker和Reid Simmons。⁠[3]

11月3日，Carnegie Mellon的Tartan Racing队以改装的2007款Chevy Tahoe无人车Boss在11辆自动驾驶车辆参加、约55英里的城市路线比赛中夺冠，领先第二名Stanford约20分钟，获200万美元奖金；队长为William Whittaker。⁠[4]

2009年至2016年，他参与建立Google自动驾驶项目并任CTO。⁠[2]

2013年Sebastian ThrunSebastian ThrunSebastian Thrun是德国出生的计算机科学家和企业家，曾领导Stanford团队赢得2005年DARPA Grand Challenge，主持Google自动驾驶汽车项目和Google X，并创办在线教育公司Udacity。点击查看完整词条离开Google X后，他接任项目负责人，直至Google聘请John Krafcik出任汽车业务CEO。⁠[5]

2015年3月，他以Google无人驾驶汽车项目负责人身份在TED2015发表演讲How a driverless car sees the road，展示汽车如何感知道路并自主决策；截至本条目撰写时播放约286万次。⁠[6]

2016年8月5日，他在Medium发文宣布在约七年半后离开Google自动驾驶团队，称已准备好迎接新的挑战；在他任内，项目自动驾驶里程从最初的10万英里目标增长到180万英里。⁠[5]

2017年，他与Drew Bagnell和Sterling Anderson共同创办自动驾驶公司Aurora并任CEO。⁠[7]

到2017年5月，Aurora已在匹兹堡低调设立办公室，员工约一半在匹兹堡、一半在加州Palo Alto。⁠[8]

2017年1月，TeslaTeslaTesla（特斯拉）是美国电动汽车与能源企业，业务涵盖汽车、太阳能和电池储能。公司于2003年成立，总部位于得克萨斯州奥斯汀，股票在纳斯达克上市，代码为 TSLA。点击查看完整词条起诉曾任其Autopilot负责人的Sterling Anderson、Aurora和他本人，指控Anderson下载大量机密资料并违约挖角；Anderson称诉讼毫无根据。同年4月双方和解，Aurora同意向Tesla支付10万美元并接受持续审计；Anderson表示Tesla撤回指控时并无任何不当行为的认定。⁠[9]

2019年2月，Aurora完成约5.3亿美元B轮融资，AmazonAmazonAmazon（亚马逊）是 Jeff Bezos 于1994年创办的美国上市科技与零售公司，主要公司办公地位于西雅图。业务涵盖电子商务、物流履约、数字广告、会员与影音服务、消费电子，以及 Amazon Web Services 云计算。点击查看完整词条和Sequoia参投，估值超过20亿美元；当时公司已与Volkswagen和Hyundai合作。⁠[10]

他以Aurora CEO身份做客Lex FridmanLex FridmanLex Fridman 是生于苏联、在美国长大的计算机科学家和播客主持人，任 MIT 研究科学家，研究人机交互与自动驾驶。他主持的 Lex Fridman Podcast 以数小时长篇对话著称，嘉宾包括多国领导人和科技企业领袖。点击查看完整词条 Podcast，节目以他在Aurora、Google、Carnegie Mellon和DARPA挑战赛中的自动驾驶工作为题。⁠[11]

2020年12月7日，Aurora宣布将接收UberUberUber 是总部位于美国旧金山的科技企业，法定名称为 Uber Technologies, Inc.。公司由 Garrett Camp 与 Travis Kalanick 共同创办，通过数字平台连接出行乘客与司机、配送消费者与商家，以及货主与承运商，主要业务包括 Mobility、Delivery 和 Freight。Dara Khosrowshahi 自2017年起担任首席执行官。点击查看完整词条自动驾驶部门Advanced Technologies Group的员工与技术，Uber向Aurora投资4亿美元，Uber CEO Dara KhosrowshahiDara KhosrowshahiDara Khosrowshahi 是企业管理者，自2017年起担任 Uber 首席执行官，此前长期执掌 Expedia。他拥有 Brown University 工程学背景，早年从投资银行进入互联网与旅游业管理，任职经历涉及 IAC、Expedia 和 Uber 的业务扩展、治理改革及资本市场活动。点击查看完整词条加入Aurora董事会；Aurora表示其首个产品将用于卡车与货运。⁠[12]

2021年11月3日，Aurora完成与特殊目的收购公司Reinvent Technology Partners Y的合并，合并后毛收益与账上现金合计超过18亿美元，次日起以代码AUR在Nasdaq交易。⁠[13]

2025年5月，Aurora在达拉斯与休斯敦之间开始无人驾驶卡车的常规商业货运，首批客户为Uber Freight和Hirschbach Motor Lines；他乘坐首趟行程，公司称这是首家在公共道路上运营重型卡车商业无人驾驶服务的企业。⁠[14]

2025年10月，Aurora开通约600英里的沃斯堡至埃尔帕索无人驾驶线路，累计无人驾驶里程超过10万英里，有五辆无人驾驶卡车定期运货，并计划2026年部署数百辆。⁠[15]

2026年2月，Aurora的无人驾驶线路增至10条，包括约1000英里的沃斯堡至凤凰城线路；截至2026年1月累计无人驾驶里程达25万英里，公司目标是年底前运营超过200辆无人驾驶卡车，并在2028年实现正自由现金流。⁠[16]

Aurora：官网：https://aurora.tech/（在新窗口打开）⁠[7]