Modal Motors

Modal Motors 於2024年成立，從 Veolectra 的業務中分拆發展。SEC申報列明公司的註冊司法管轄區為特拉華州，主要經營地在密歇根州；Michael Van Steenburg 與 Ebru Van Steenburg 則在公司早期介紹中列為創始人。⁠[1][2]

公司在2025年1月的 CES 展會上參加了 Michigan Mobility Pavilion 展區，展示其電機技術。⁠[1]

在 Autoline 於2025年10月8日發佈的 Battery Show 採訪中，Michael Van Steenburg 介紹，公司從裝配過程出發設計電機，希望在單個機器人工作單元內完成組裝，並減少內部接線及螺紋緊固件。他還談到與 Niron Magnetics 合作開發無人機電機所用非稀土磁體。上述內容是創始人對技術與研發方向的介紹。⁠[4]

2026年1月14日提交的 Form D/A 顯示，公司一項股權發行的總額和已售金額均為2,101,787美元，共有13名投資者，首次銷售日期為2025年10月23日。該數字對應這項豁免發行，不能直接等同於公司歷次融資總額。Michael Van Steenburg 以首席執行官身份簽署申報。⁠[2]

2026年6月3日，公司宣佈開放 OR3627-900kV 無人機電機訂單。公告將其描述為面向 Group 2 無人機的橫向磁通無刷直流電機，提供非稀土和美國來源稀土磁體配置；公佈的重量為130克、峰值功率為360瓦。公司當時計劃於2026年第四季度開始交付，並在2027年第一季度提高產量，這些時間屬於公告中的交付與生產計劃。⁠[5]

2026年8月20日，Modal Motors 被列入 TechCrunchTechCrunchTechCrunch 是2005年創辦的美國科技新聞媒體，由 Michael Arrington 與 Keith Teare 聯合創辦，總部位於舊金山，主要報道科技公司、創業與風險投資，並舉辦 TechCrunch Disrupt 等活動。其所有權先後經歷 AOL、Verizon 和 Yahoo 體系，2025年由 Regent 宣佈收購。點擊查看完整詞條 公佈的當年 Startup Battlefield 200Startup Battlefield 200Startup Battlefield 200 是 TechCrunch 面向早期創業企業的遴選、培訓及路演項目，在 TechCrunch Disrupt 大會中開展。點擊查看完整詞條 入選名單。⁠[6]

TechCrunch 公司資料頁列示，Modal Motors 截至2026年8月31日累計融資330萬美元。⁠[7]

2026年9月23日，Modal Motors 入選佩珀代因大學 Graziadio 商學院的 Most Fundable Companies 名單。學校的公司介紹列出法明頓希爾斯所在地及創始人 Michael Van Steenburg。公司隨後在官方賬號表示，將參加10月13日至15日舉行的 TechCrunch DisruptTechCrunch DisruptTechCrunch Disrupt 是 TechCrunch 主辦的科技創業大會，結合訪談、產品展示、創業競賽及行業交流，為創業者和投資者提供公開交流場合。點擊查看完整詞條。⁠[8][9]

公司將無稀土產品線稱為 BLUELINE，將採用美國來源稀土的產品線稱為 REDLINE。產品頁分別介紹 Niron Magnetics 的氮化鐵磁體和來自美國及盟國供應鏈的釤鐵氮磁體方案，應用方向涵蓋無人機、泵、風扇和鼓風機。網站中的扭矩密度、效率和成本優勢屬於公司公開宣傳，不能代替獨立測試結果。⁠[10]

除模塊化電機外，公司還介紹 Hybrid Enigma Drive：通過磁性傳動將電機與其他動力輸入結合，構成混合驅動系統。其產品定位包括執行器、機器人和需要緊湊動力裝置的設備；公司官網將相關核心設計標為專利申請中。⁠[10][3]