George Crowninshield Jr.

George Crowninshield Jr. 於1766年5月27日生於馬薩諸塞州 Salem，父親是 Salem 商人 George Crowninshield。他是六兄弟中的長子，兄弟幾人都按商人路徑培養：先學航海，再出海從基層做起，熟悉船務後才進入賬房成為合夥人。他在海上從水手一路做到船長，此後上岸成為航運商人。⁠[1][1][2]

在家族商號 George Crowninshield & Sons 中，他專門負責船隻的建造與裝備。1801年，他在 Salem 建造了一艘22噸的單桅帆船 Jefferson，此後多年把它當作遊艇使用；1812年第二次英美戰爭爆發後，Jefferson 獲得私掠許可。1803年，商號的 America 號在他主持下由 Salem 造船師 Retire Becket 建造，後來成為1812年戰爭中著名的私掠船。⁠[1][1][1][1][1][1][1][1]

1813年6月1日，美國軍艦 Chesapeake 在波士頓灣外與英艦 Shannon 交戰失利，艦長 Lawrence 與上尉 Ludlow 陣亡，被俘的軍艦駛往 Halifax，兩人葬在當地。Crowninshield 自費租用雙桅船 Henry，挑選 Salem 的多位船長組成船員，並辦妥華盛頓方面的文件後駛往 Halifax，把兩人的遺體運回 Salem。⁠[1][1][1][1][1][1][1][2]

1814年4月3日（星期日），美艦 Constitution 被英國護衛艦追入 Marblehead 港，Crowninshield 率先把 Salem 炮房的火炮運往 Marblehead 增援。⁠[1][1][1][1]

1809年，George Crowninshield & Sons 受禁運等因素影響解散重組，此後商號由父親與 Benjamin、George 兩個兒子經營。1815年6月父親去世，商號的業務隨之結束；他隨後決定建造一艘遊艇，駕船出訪外國港口。⁠[1][1][1][1][1][1]

他以 America 號為藍本，委託 Retire Becket 在 Salem 建造遊艇 Cleopatra's Barge，於1816年10月21日下水，這是美國建造的第一艘遠洋遊艇。遊艇於同年12月6日完工，隨即向公眾開放參觀。⁠[1][1][3][3][1][1]

1817年3月30日，Cleopatra's Barge 從 Salem 啟航，由他的堂兄 Benjamin Crowninshield 任船長，成為第一艘橫渡大西洋的美國純遊樂船隻。他當時任海軍部長的弟弟 Benjamin Williams CrowninshieldBenjamin Williams CrowninshieldBenjamin Williams Crowninshield（1772年12月27日—1851年2月3日）是美國商人和政治家，出身馬薩諸塞州 Salem 的航運世家。他於1815年1月16日至1818年9月30日任第五任美國海軍部長，歷經 James Madison 與 James Monroe 兩屆政府，1823年至1831年代表馬薩諸塞州任聯邦眾議員。點擊查看完整詞條 為這次航行提供了介紹信。遊艇先後到訪亞速爾群島的 Faial、馬德拉的 Funchal、Gibraltar、Málaga 等西班牙南部港口，以及法國 Toulon、意大利 Genoa 等地，一行人在羅馬會見了拿破崙的母親 Letizia Ramolino 和弟妹 Lucien、Pauline；在地中海約六個月的航程中，每到一港都有多達八千人登船參觀。遊艇於1817年10月3日返回 Salem。⁠[3][1][1][1][3][3][3][3][3][3][3][3][1]

返回 Salem 後，他仍以遊艇為家，並著手籌劃第二次航行，計劃前往英國、北海並深入波羅的海直至聖彼得堡。1817年11月26日晚，他在遊艇上去世，終年51歲。⁠[1][1][1][1][1][1][2]

Crowninshield 熱心 Salem 的地方公益：他每年向窮人捐贈木柴，並曾自費在 Salem 港的暗礁上設置航標。他曾三次跳海營救落水者，其中一次獲 Massachusetts Humane Society 頒發金質獎章；他也是熟練的消防員，多次從起火的住宅中救出居民。⁠[1][1][1][1][1]