Tom Currier

First Round CapitalFirst Round Capital風險投資機構。點擊查看完整詞條旗下的First Round Review在2026年10月的文章寫道，他申請首屆Thiel Fellowship時是Stanford UniversityStanford UniversityStanford University是美國加利福尼亞州的研究型大學，由Leland與Jane Stanford於1885年創立，1891年開學。點擊查看完整詞條二年級學生；文章說，他的申請集中體現了評審方所尋找的許多特質。⁠[1]

關於他在Stanford University所讀的專業，來源說法不一：美聯社Associated PressAssociated Press（美國聯合通訊社，簡稱美聯社）是總部位於紐約市的合作制新聞通訊社，1846年創辦，是美國曆史最悠久、規模最大的通訊社。點擊查看完整詞條（Associated Press）2013年11月的報道寫他是從Stanford University計算機科學專業退學的；SFist 2015年1月的報道寫他讀的是Stanford University的物理專業，二年級結束後獲得10萬美元的Thiel Fellowship獎學金而離校。SFist 2015年6月的報道也寫道，他入選Thiel Fellow後帶著10萬美元離開Stanford University，沒有拿到學位。⁠[2][3][4]

First Round Review寫道，他在申請材料中寫到自己在父母家後院種竹子，種的量足以蓋一座房子；申請裡也有一個讓太陽能電池板跟著太陽轉動的機器人構想，但文章認為，讓這份申請脫穎而出的更多是他的創造力、志向和進展，以及他作為動手造東西的人的種種經歷。Danielle Strachman把它與另一些寫著“If I get this, I’ll do X, Y, and Z”（如果我入選，就會做某某事）的申請對比，說他的申請是“I’m in school right now, I’m doing this thing, I’m really excited about it”（我現在在上學，正在做這件事，對此非常興奮）。⁠[1]

TechCrunchTechCrunchTechCrunch 是2005年創辦的美國科技新聞媒體，由 Michael Arrington 與 Keith Teare 聯合創辦，總部位於舊金山，主要報道科技公司、創業與風險投資，並舉辦 TechCrunch Disrupt 等活動。其所有權先後經歷 AOL、Verizon 和 Yahoo 體系，2025年由 Regent 宣佈收購。點擊查看完整詞條在2011年5月25日刊登首批24名Thiel Fellowship入選者名單；他們從400多名20歲以下的申請者中選出（原計劃為20人），每人在兩年期內從Thiel Foundation獲得10萬美元。名單把Tom Currier列在“Energy”（能源）組，同組還有Jim Danielson、Eden FullEden FullEden Full（又作Eden Full Goh）是加拿大工程師、發明家和創業者，發明了靠水和重力讓太陽能板追蹤太陽的低成本裝置SunSaluter並創辦同名非營利組織，2011年從Princeton University休學成為首批 Thiel Fellowship 入選者，2018年創辦用機械機器人測試移動應用的公司Mobot並任首席執行官。點擊查看完整詞條和Sujay TyleSujay TyleSujay Tyle是美國企業家和天使投資人，首屆Thiel Fellows之一；他曾聯合創辦並領導面向新興市場的二手車交易平臺Frontier Car Group，之後聯合創辦拉丁美洲電商品牌企業Merama並任首席執行官。點擊查看完整詞條。⁠[5]

Inc.在2016年4月把他介紹為連續創業者和Thiel Fellow，即接受風險投資人Peter ThielPeter ThielPeter Thiel 是美國企業家和投資人，PayPal 與 Palantir Technologies 的聯合創始人，也是 Facebook 的首位外部投資者。他是風險投資機構 Founders Fund 的合夥人，創辦了資助年輕人放棄大學去做新事物的 Thiel Fellowship，他公開質疑高等教育、2016年支持特朗普並資助針對 Gawker Media 的訴訟，這些做法引發爭議。點擊查看完整詞條提供的10萬美元、離開學校去創業的學生之一。⁠[6]

Dylan FieldDylan FieldDylan Field 是 Figma 聯合創始人、首席執行官及天使投資人。他在布朗大學學習計算機科學和數學，與 Evan Wallace 探索瀏覽器設計工具，獲得 Thiel Fellowship 支持後於2012年創辦 Figma。其個人經歷還包括數字藝術收藏，以及對 Mercury、Socket 等公司的投資。點擊查看完整詞條在First Round Review的文章中回憶，首屆入選者Tom Currier曾向他講過大意如下的話：“You have two years when you can do anything you want...so why aren’t you trying to do something really hard and meaningful?”（你有兩年時間可以做任何想做的事……那為什麼不去試著做些真正困難而有意義的事？）⁠[1]

Inc.在2016年4月寫道，他是太陽能技術初創公司QBotix的聯合創始人兼首席技術官；他的LinkedInLinkedInLinkedIn 是面向職場人士的社交網絡平臺，2002年由 Reid Hoffman 等人創立、2003年上線，2011年在紐約證券交易所上市，2016年被 Microsoft 以約262億美元收購後成為其全資子公司，收入來自會員訂閱、廣告和招聘解決方案。點擊查看完整詞條頁面顯示他在2012年離開這家公司。文章還寫道，QBotix已於此前的9月停止運營，他說公司的知識產權已在一筆他不能透露細節的交易中出售。⁠[6]

Justia Patents列出的QBotix, Inc.名下專利中，美國專利8881720於2014年11月11日獲授權，發明人為Thomas Currier一人，摘要內容是對定日鏡陣列或聚光光伏/光伏組件的實時控制，以降低驅動成本；美國專利8442790於2013年5月14日獲授權，內容是用於自主校準和檢查太陽能面板的機器人控制器，發明人為Daniel Fukuba、Jos Goble、Salomon Trujillo、Thomas Joseph Currier和Wasiq Bokhari；發明人和摘要相同的申請於2013年9月12日公開（公開號20130238271）。⁠[7]

SFist寫道，他在East Palo Alto做第一家創業公司，後來加入朋友們在Atherton的Black Box Mansion，那是一處供創業者居住的社區住宅，這段經歷啟發他後來創辦了Campus。⁠[3]

美聯社2013年11月18日的報道寫道，22歲的他經營著舊金山灣區的四處大型科技合租屋——Dragon Stone、the Lodge、Olympus和Founder’s Nest。⁠[2]

TechCrunch在2014年4月21日寫道，他經營的Campus是分佈在舊金山各處、由九處合租物業組成的網絡，其中包括Panhandle附近一棟新的21間臥室大宅；每處住所都有熱水浴缸和每月集體活動預算，成員還可預訂Tahoe的一處社區小屋，有的住所設有冥想、瑜伽等主題。他說每間房的租金為1000至2200美元。成員可以在網絡內換房住，時間可以是一晚、一個月或更長；Campus還為“cash poor but project ready”（缺錢但已有項目可做）的人設有資助計劃。⁠[8]

他在這篇報道中問“How connected are you to your neighbors or your current roommates?”（你和鄰居或現在的室友有多少聯繫？），說Campus“only seems like tech because I, and those involved, have a strong tech network here”（之所以看起來像科技圈的東西，只是因為我和參與者在這裡有很強的科技人脈），又說“But this is really an answer to those seeking a sense of community”（但這其實是給尋求歸屬感的人的一個答案）。他還說，將來也許會有一處以新聞業為主題的合租空間。⁠[8]

TechCrunch在2015年7月寫道，由Thiel Fellow Tom Currier創辦的Campus在前一年曾在募集約500萬美元資金。⁠[9]

Daring Collective網站上他的個人頁寫道，他曾在Founders FundFounders FundFounders Fund 是 Peter Thiel 與 PayPal 舊同事 Ken Howery、Luke Nosek 於2005年在舊金山創辦的風險投資機構，由創業者出身的合夥人管理，主張讓創始人保有更多控制權，並以押注航天、國防、人工智能等高難度科技項目著稱。它是 Palantir 的首家機構投資者，自2008年起多次投資 SpaceX，代表性投資還有 Facebook、Airbnb、Stripe 和 Anduril；截至2026年3月，它已先後設立九期早期基金和四期成長基金。點擊查看完整詞條擔任駐場創業者（Entrepreneur in Residence），專注於打造Campus，並協助團隊做投資。⁠[10]

SFist在2015年1月9日的報道寫道，時年23歲的他是Campus的首席執行官和聯合創始人；Campus是一家有投資支持的物業管理初創公司，當時在舊金山灣區運營20處住宅、在紐約市運營4處，每處住4至24人，都經過翻修並配好傢俱，許多帶院子和熱水浴缸。成員交少量會費，另按月付1000至2200美元租住單人或合住房間，按月續租；Campus的員工負責維修、清潔、日用品和調解糾紛，會員還可共用Tahoe和Napa的度假屋。申請者要經過視頻通話和開放參觀，由住戶按“personality fit”（性格契合）挑選新成員；成員大多是22至24歲的應屆大學畢業生，許多在科技行業工作。⁠[3]

報道寫道，他信奉Maslow的需求層次理論；他說“In college, all your needs are met, and that’s one of the happiest times in your life”（大學裡你的一切需求都得到滿足，那是人生中最快樂的時光之一）。他說Campus並不擁有這些房產，“much more like AirbnbAirbnbAirbnb（愛彼迎）是提供住宿、體驗與服務預訂的旅行平臺，由 Brian Chesky、Joe Gebbia 和 Nathan Blecharczyk 聯合創辦，總部位於美國舊金山，A級普通股以 ABNB 在納斯達克交易。業務起於2007年在創始人家中的接待，隨後參加 YC 2009年冬季批次，並逐步擴展至當地體驗、服務和精品酒店。點擊查看完整詞條, an interface and the organizing force behind the community living”（更像Airbnb，是一個界面，也是社區生活背後的組織力量）；他認為“even entrepreneurs don’t always want to live with entrepreneurs”（即使是創業者也不總想和創業者住在一起），說Campus面向所有人，但承認有新生兒的夫婦可能想“own their own space”（擁有自己的空間）。針對批評，他說“There’s absolutely no Ellis Act stuff going on here”（這裡絕對沒有任何Ellis Act之類的事），並說公司只入駐大型獨棟住宅，從不驅逐任何人。⁠[3]

報道還寫道，他住在舊金山一處8人的Campus住所；他希望公司繼續擴張，在舊金山增加住所並進入其他城市，公司也在考慮改名，以免被看作只面向應屆畢業生。住戶Fontenot說“Tom has a radical vision”（Tom有一個激進的願景）。批評者，包括Anti-Eviction Mapping Project，把這類住所稱作“digerati dorms”（數字精英宿舍）。⁠[3]

SFist在2015年6月18日寫道，身為首席執行官的他宣佈Campus將解散，舊金山和紐約市約30處合租住宅中的150多名住戶因此受到影響。給會員的通知寫道“We very regretfully announce that Campus Coliving will cease operations on August 31, 2015”（我們非常遺憾地宣佈，Campus Coliving將於2015年8月31日停止運營），並說“we were unable to make Campus into an economically viable business”（我們未能把Campus做成一門在經濟上可行的生意），還提到此前曾多次嘗試調整商業模式。報道寫道，這家公司源於他本人的合租經歷。⁠[4]

TechCrunch在2015年7月16日寫道，Campus做的是與Common相近的概念，為灣區的大型合租住宅籤租約，已宣佈將關閉近30處住宅；創辦Common的General Assembly聯合創始人Brad Hargreaves認為，Campus的錯誤在於簽了短期租約，而他自己籤的租約為期5至15年。⁠[9]

Inc.在2016年4月寫道，Campus曾在舊金山和紐約管理30處物業，每處住5至23人，於8月關閉；他說Campus把其中約25處住宅的租約轉給了住戶。⁠[6]

關於Campus的規模與關閉時間，Fortune在2016年3月寫道，Campus在紐約和舊金山有34處住宅，經營兩年後於6月停止運營；Fortune在2016年5月刊登的Uncubed文章則寫道，Campus在舊金山和紐約市有34處空間，於2015年8月關閉。⁠[11][12]

他在2016年2月22日於Medium發表文章“Build Something People Want”，寫道自己正在“slowly, but surely”（緩慢但確實地）建立一個想要建設新城市的人的社區，有約40名支持者，其中最重要的兩位是Luke NosekLuke NosekLuke Nosek是投資人和企業家，PayPal聯合創始人之一，曾與Peter Thiel、Ken Howery一同創辦風險投資機構Founders Fund，後與Stephen Oskoui聯合創辦風險投資機構Gigafund，並長期擔任SpaceX董事。點擊查看完整詞條和Dave Fontenot；他經常在FacebookFacebookFacebook（臉書）是 Meta 旗下的社交網絡平臺，2004年從哈佛校園上線，逐步發展出動態消息、照片與視頻分享、群組及 Marketplace 等功能。平臺保留 Facebook 名稱，母公司在2021年採用 Meta 品牌；兩者的用戶與財務數據應按各自口徑理解。點擊查看完整詞條上發帖，由此吸引聯繫人主動表示興趣。他寫道，問自己如果做最大膽的自己會做什麼，答案是“building better living environments”（打造更好的居住環境），他想成為“a pioneer in founding new cities”（創建新城市的先驅）。他寫道，自己有“a proven track record of being able to rebound from large scale failure”（已證明能從大規模失敗中重新站起來的記錄），並舉Elon MuskElon MuskElon Musk 是企業家，創辦 SpaceX 並長期擔任 Tesla 首席執行官，亦參與 PayPal、OpenAI、Neuralink、The Boring Company 與 xAI 的創建。他於2022年收購 Twitter，業務橫跨航天、電動車、能源、人工智能及社交平臺。點擊查看完整詞條曾三次失敗為例；他也承認，他的想法在別人聽來“crazy”（瘋狂），一些人因此擔心他的狀況。⁠[13]

Inc.在2016年4月寫道，他曾計劃建設一座最終約有500萬名創意工作者和遠程僱員居住的城市Kudavi，可能先從約5萬人起步；他在2016年3月中旬說，在虛擬現實技術普及之前先把Kudavi擱置是個好主意。文章寫道，他當時專注於SleepBus，但並沒有放棄Kudavi。⁠[6]

Inc.在2016年4月19日寫道，SleepBus是從他規劃城市的工作中誕生的；文章發表前一晚，首輛簽約巴士從舊金山開往洛杉磯，11名乘客各付48美元，乘坐一輛有20個床位的Volvo臥鋪大巴。巴士晚上11點從舊金山South of Market一帶的Caltrain車站出發，早上6點到達Santa Monica Pier，7點30分退房；車上有休息區、免費咖啡和茶、免費WiFi，雙人床大小的床鋪配Casper床單，中途不停站。文章寫道，票價大致在100至200美元之間，而Greyhound夜間從舊金山到洛杉磯的車票為38美元。⁠[6]

文章寫道，每25個看到SleepBus Facebook廣告的人中約有1人點擊，其中一則廣告的瀏覽量多達20.3萬次；截至週二凌晨，已排定班次售出177張票。他估計滿載一趟收入約1500美元，每趟成本約780美元。公司計劃先隔天開一班、持續兩週，再加一輛Volvo大巴實現每天運營，並計劃把雙層Van Hool巴士改裝成每輛28至32個床位。他沒有融資，項目由他和兩位灣區朋友以及兩名洛杉磯的承包人員運營，用的是他以往創業所得的錢。⁠[6]

LAist在2017年7月寫道，約一年前Gaetano Crupi和他的Cabin聯合創始人Tom Currier測試了這個想法：兩人租了一輛平時供巡迴冰球隊使用的大巴，改名Sleep Bus，後來叫停了服務，用一年時間籌集資金，同時摸索顧客真正想要的是什麼；Crupi說車票在36小時內售罄完全出乎意料，候補名單達到2萬人。文章寫道，Cabin最初的構想不是巴士，而是自動駕駛汽車。⁠[14]

Hotel Designs在2017年7月4日寫道，Cabin宣佈獲得330萬美元種子輪融資，由Founders Fund旗下的FF Angel領投，SV AngelSV AngelSV Angel 是天使投資人 Ron Conway 於2009年與前 Google 高管 David Lee 共同創辦的舊金山風險投資機構，通常在種子輪中小額跟投，投資過 Airbnb、Pinterest 和 Dropbox 等公司；2018年宣佈不再向外部投資者募集新基金，2022年起又設立成長基金。點擊查看完整詞條、Floodgate、Box Group、Brainchild Holdings、Justin Rosenstein、StartX、FJ Labs和1517 Fund參投；公司在2016年初曾以SleepBus的名義試運營。文章稱他為Cabin首席執行官兼聯合創始人，並引用他的話“By eliminating the travel time from traveling, Cabin is giving people the freedom to get where they need to be”（通過消除旅行中的旅途時間，Cabin讓人們自由地抵達需要去的地方）。⁠[15]

Bus & Motorcoach News在2017年9月刊登的報道引用Founders Fund合夥人Luke Nosek的話：“Cabin will turn costly and draining regional trips into affordable, comfortable, enjoyable experiences”（Cabin將把昂貴又耗神的區域旅行變成實惠、舒適、愉快的體驗）。⁠[16]

TechCrunch在2017年7月22日寫道，Cabin起源於SleepBus，SleepBus的試運營車票售罄，嘗試預訂超過4000次；試運營之後，Gaetano Crupi（聯合創始人兼總裁）和Tom Currier開始思考這項服務為何引起如此反響，並籌集了一些資金。記者乘坐的那一趟是Cabin的首航。Cabin當時有三輛巴士（每個方向一輛，另有一輛備用），每輛有24個睡眠艙，往返於舊金山與洛杉磯地區的Santa Monica之間，晚上11點從舊金山出發、早上7點到達Santa Monica，往返票價230美元，含床品、免費Wi-Fi、飲用水、夜間茶飲、咖啡、耳塞和褪黑素補充劑；文章寫道，Cabin在舊金山和Santa Monica都完全合法，公司在考慮Portland和Las Vegas等地。⁠[17]

LAist在2017年7月20日寫道，Cabin的首航是在上一個星期五從舊金山開往洛杉磯，9月1日起兩個方向每晚運營，單程115美元；乘客晚上11點登車時可以喝一杯洋甘菊茶，早上7點到達時則是濃縮咖啡。關於Cabin推出的時間，Bus & Motorcoach News在2017年9月的報道寫的是當年6月。⁠[14][16]

Scott Mautz在2017年8月30日的Inc.專欄文章中寫道，Tom Currier把這類旅行稱為“500-mile problem”（500英里問題），即兩個大城市之間距離遠到足以讓出行很麻煩的行程；文章寫道，每天有4.8萬人往返洛杉磯與舊金山，其他服務只承擔其中1000人次。他說需求來自價值：這項服務替代了機票、酒店和往返機場的費用；他把這種出行方式稱作“teleportation”（瞬間移動），因為醒來就已到達，再結合目的地城市的UberUberUber 是總部位於美國舊金山的科技企業，法定名稱為 Uber Technologies, Inc.。公司由 Garrett Camp 與 Travis Kalanick 共同創辦，通過數字平臺連接出行乘客與司機、配送消費者與商家，以及貨主與承運商，主要業務包括 Mobility、Delivery 和 Freight。Dara Khosrowshahi 自2017年起擔任首席執行官。點擊查看完整詞條等叫車服務，可以不再需要汽車；他還說之後可能開通芝加哥與明尼阿波利斯、亞特蘭大與奧蘭多、波士頓與華盛頓哥倫比亞特區等城市對。文章寫道，最初的原型是一輛53英尺長的巴士拖著一節沒有懸掛的20英尺行李拖車，沒有成功，創始人隨後改用一款高端比利時巴士車身，內飾和懸掛系統全部定製；試運營三天內售罄，候補名單有2萬人，服務起價115美元。⁠[18]

Bus & Motorcoach News在2017年9月2日的文章把他介紹為Cabin首席執行官兼聯合創始人，引用他的話說，公司對睡眠的重視“separates Cabin from other forms of transportation”（讓Cabin有別於其他交通方式），並說“We’re taking these 300-500 mile trips and turning them into an experience”（我們把這些300至500英里的旅程變成一種體驗）。報道寫道，Cabin自稱“the first hospitality transportation company on a mission to make the most of every waking and sleeping moment”（第一家以充分利用每一個醒著和睡著的時刻為使命的酒店式交通公司），在雙層巴士上提供舊金山與洛杉磯之間單程115美元的服務；報道還寫道，此前的試運營SleepBus車票三天內售罄，候補名單超過2萬人。⁠[16]

1517 Fund在2018年7月16日於Medium發佈訪談“Subversion 013. Thiel Fellow Tom Currier on the Future of Transit”，介紹他是Thiel Fellow和Cabin的聯合創始人，寫道Cabin當時提供舊金山與洛杉磯地區之間的服務；訪談談到美國美國美國是位於北美洲、實行聯邦制的國家，由50個州、作為合眾國政府所在地的哥倫比亞特區以及波多黎各、關島等屬地組成，首都為華盛頓哥倫比亞特區。1776年7月4日，大陸會議通過《獨立宣言》。2020年人口普查（2020年4月1日）全國常住人口為331,449,281人（約3.31億人）；眾議院435個議席依據人口普查結果在各州之間分配。點擊查看完整詞條為何缺少可靠的城際區域交通、區域航線為何體驗很差，以及在一個遍佈公路的國家他如何設想區域交通。⁠[19]

Streetsblog San Francisco在2019年1月17日發表題為“Cabin Sleep Bus is in Hibernation”（Cabin臥鋪巴士處於休眠狀態）的文章，談往返Santa Monica與舊金山的Cabin夜間巴士服務；文章寫道，首席執行官Gaetano Crupi此前在Medium上介紹一種名叫Cabin Cloud的減震技術，稱可以“eliminate 80–90% of the bumpiness you feel on the road”（消除路上80%至90%的顛簸感），並說新年後車隊規模將擴大到原來的三倍。⁠[20]

Daring Collective網站上的個人頁把他列為成員和Cabin聯合創始人，介紹語為“Inventing new solutions to long-term travel experiences that reclaims the tiresome, unconsidered, and stressful spaces in between”（為長途旅行體驗發明新方案，奪回旅途中那些令人疲憊、被忽視、充滿壓力的中間時段），並寫道他專注於改善人們所處環境的體驗，從居住的地方到出行的方式。頁面列出他參與的三家公司：Campus Coliving（讓沒有社交網絡的人搬到新城市不再痛苦）、Qbotix（讓太陽能更易獲得）和Cabin（“a moving hotel that transports you to your favorite places while you sleep”，在你睡覺時把你送到喜歡的地方的移動酒店）。⁠[10]

Thiel Fellowship：官網：https://thielfellowship.org/（在新窗口打開）。⁠[21]

LinkedIn：公開主頁：https://www.linkedin.com/in/tom-currier-831a411b/（在新窗口打開）。⁠[10]