Dave Ferguson

Dave Ferguson 是新西兰机器人技术专家和企业家，美国自动驾驶公司 Nuro 联合创办人；他毕业于 University of Otago，在 Carnegie Mellon University Carnegie Mellon UniversityCarnegie Mellon University（CMU）是位于美国宾夕法尼亚州匹兹堡的私立研究型大学。学校前身是 Andrew Carnegie 于1900年出资创办的 Carnegie Technical Schools，1912年改名 Carnegie Institute of Technology，1967年与 Mellon Institute 合并后定名为今名。学校以计算机科学、机器人、工程与艺术等领域著称，在卡塔尔、硅谷和卢旺达设有校区。截至2025年9月，全校注册学生16,582人。现任校长为 Farnam Jahanian。2026年9月30日，学校宣布获得 Ken Griffin 30亿美元捐赠，并将在迈阿密兴建新校区。点击查看完整词条取得机器人学博士学位，曾任 Google GoogleGoogle是一家美国科技公司，由Larry Page与Sergey Brin创办，1998年注册成立，2015年成为Alphabet旗下企业。其业务涵盖互联网搜索、广告、软件平台、云计算及人工智能。点击查看完整词条自动驾驶项目首席工程师，2016年与 Jiajun Zhu 共同创办 Nuro，长期任总裁，2025年10月起任联席首席执行官。

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词条资料

早年：求学

Ferguson 是新西兰人，少年时曾在美国生活，后回到新西兰读完高中，随后入读 University of Otago，取得计算机科学与数学学士学位。⁠[1][1][2]

从 Otago 毕业后，他赴美国匹兹堡，在 Carnegie Mellon University 机器人研究所深造，先后取得机器人学硕士和博士学位。读博第一年，他参与研制用于测绘废弃煤矿的机器人，并任该校 Mine Mapping Project 最初的软件负责人，项目中的自主机器人车辆成功测绘了一座废弃煤矿300多米的范围。⁠[1][2][1][3]

2006年9月获 Carnegie Mellon University 博士学位

2006年9月，Ferguson 以论文《Single Agent and Multi-agent Path Planning in Unknown and Dynamic Environments》取得 Carnegie Mellon University 机器人研究所博士学位，研究未知和动态环境中单个智能体与多智能体团队的路径规划。⁠[4][4][3]

2007年Tartan Racing 赢得 DARPA 城市挑战赛

Ferguson 曾在 Intel Research Pittsburgh 任研究科学家，研究单个智能体与多智能体团队的规划与协同；其间他任 Carnegie Mellon University Tartan Racing 车队的规划负责人，该队赢得2007年 DARPA 城市挑战赛（DARPA Urban Challenge）自动驾驶汽车比赛。⁠[3][5][3]

同年，他设计的一种规划算法被纳入火星探测漫游车（Mars Exploration Rovers）的车载导航框架。⁠[3]

2008年3月主持个人机器人项目

截至2008年3月，Ferguson 是 Personal Robotics 项目的联合首席研究员，该项目让拟人机械臂与移动机器人底座协同，在有人活动的室内环境中完成实用操作任务；他参与开发了机器人管家 Herb。⁠[3][3][5]

2016年与 Jiajun Zhu 创办 Nuro

创办 Nuro 之前，Ferguson 在 Google 自动驾驶项目（后来的 Waymo）任首席工程师，组建并领导计算机视觉、机器学习、行为预测和场景理解团队，其间与同事 Jiajun Zhu 搭档。⁠[2][2][5]

2016年，两人离开 Google，创办机器人公司 Nuro。⁠[5][1]

2018年Nuro 公开亮相

2018年初，Nuro 宣布已融资9200万美元，并表示正在打造6辆自动驾驶电动车，计划当年上路进行无人配送；Ferguson 将这种车描述为替人跑腿办事的自动驾驶车辆。⁠[5][5][5][5]

2020年R2 获联邦豁免，参与疫情配送

2020年2月，美国交通部批准 Nuro 的无人送货车 R2 在不配备乘用车所需部分装置的情况下上路行驶，理由是 R2 专为运货设计，不载司机和乘客。新冠疫情期间，Ferguson 主动提供 Nuro 的技术，为社区一线人员无接触配送食品和药品，公司用 R2 为圣马特奥和萨克拉门托医疗设施的新冠患者和工作人员配送物资。⁠[6][1][6]

2020年12月23日获加州首张自动驾驶部署许可

2020年12月23日，Nuro 获得加利福尼亚州首张自动驾驶车辆部署许可，得以在州内推出首个商业自动驾驶服务，在圣马特奥和圣克拉拉两县与零售伙伴开展自动配送。时任联合创办人兼总裁 Ferguson 表示，公司自四年多前创办起就一直为在本州推出配送服务而努力。⁠[6][6][6][6]

2022年8月18日获 Kea 世界级新西兰人奖

2022年8月，Kea New Zealand 公布 Ferguson 为2022年 World Class New Zealand Award 得主。他致力于引导新西兰年轻人进入科技行业，并在 University of Otago 设立了面向机器人专业学生的奖学金。⁠[1][1][1]

2024年9月11日Nuro 转向技术授权

2024年9月，Nuro 宣布扩展商业模式，把自动驾驶系统 Nuro Driver 授权给汽车制造商和出行服务商，并首次让该系统支持最高 L4 级的乘用车以及货物配送。⁠[7][7][7]

2025年7月17日与 Lucid、Uber 合作 Robotaxi 计划

2025年7月，Nuro 与 Lucid、Uber UberUber 是总部位于美国旧金山的科技企业，法定名称为 Uber Technologies, Inc.。公司由 Garrett Camp 与 Travis Kalanick 共同创办，通过数字平台连接出行乘客与司机、配送消费者与商家，以及货主与承运商，主要业务包括 Mobility、Delivery 和 Freight。Dara Khosrowshahi 自2017年起担任首席执行官。点击查看完整词条宣布合作，为 Uber 网约车平台专门打造新一代高端全球 Robotaxi 服务，预计次年先在一座美国大城市推出；Uber 计划在6年内部署2万辆以上搭载 Nuro Driver 的 Lucid 车辆，并向 Nuro 和 Lucid 各投资数亿美元。⁠[8][8][8][8][8]

2025年8月21日Nuro 完成 E 轮融资

2025年8月，Nuro 宣布完成2.03亿美元 E 轮融资，估值60亿美元，其中新增9700万美元，首批1.06亿美元已于同年4月宣布；本轮投资者包括 Uber、Baillie Gifford Baillie GiffordBaillie Gifford 是总部位于苏格兰爱丁堡的投资管理机构，历史可追溯至1908年，由在职合伙人拥有并经营。业务涵盖股票、固定收益、多资产和私募成长投资，以长期持有成长型企业为主要投资取向。点击查看完整词条，以及新投资者 Icehouse Ventures、Kindred Ventures、NVIDIA NVIDIANVIDIA 是美国半导体与计算技术公司，提供图形处理器、人工智能基础设施、网络互连和计算软件，在纳斯达克以 NVDA 为代码上市。点击查看完整词条和 Pledge Ventures。截至2025年8月，Nuro 累计融资逾23亿美元。时任联合创办人兼总裁 Ferguson 表示，公司将借新资金专注拓展新的商业合作，在全球范围实现自动驾驶。⁠[9][9][9][9][9][9]

2025年10月22日出任联席首席执行官

2025年10月22日，Nuro 宣布任命此前担任总裁的 Ferguson 为联席首席执行官，与另一位联合创办人兼联席首席执行官 Jiajun Zhu 共同领导公司；分工上，Zhu 负责产品与技术，Ferguson 负责资本与商业合作。两人共同表示，他们已密切合作逾14年，此次任命是把双方形成的领导模式正式确定下来。⁠[10][10][10][10][10]

2026年5月13日Nuro 进驻德国

2026年5月，Nuro 宣布在德国设立业务，以慕尼黑地区办公室作为欧洲枢纽，负责工程、运营和合作伙伴事务，这是公司在欧洲的首个实地据点。Ferguson 表示，进军德国是 Nuro 成为真正全球性自动驾驶公司的重要一步。⁠[11][11][11][11][11]

主题：专利与论文

截至2026年10月，Ferguson 拥有逾100项专利，发表学术论文逾60篇。⁠[2]

关联机构、网站与公开账号

Nuro：官网：https://www.nuro.ai/（在新窗口打开）。⁠[2]

LinkedIn：公开账号：https://www.linkedin.com/in/dave-ferguson-565b974/（在新窗口打开）⁠[2]