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SailGP

SailGP 是以国家代表队参赛的国际职业帆船联赛,采用统一规格 F50 水翼双体帆船,在多个城市开展近岸高速竞赛。赛事于2018年发布、2019年举行首个赛季,自2025赛季采用 Rolex SailGP Championship 冠名。

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词条资料

在伦敦发布全球联赛

2018年10月3日,Larry EllisonLarry EllisonLarry Ellison 是美国软件企业家,Oracle 联合创始人、执行董事长兼首席技术官。他自1977年创业后长期领导公司,推动数据库、企业软件及云服务发展,2014年结束首席执行官任期。其其他公共活动包括帆船赛事、科研机构建设及教育资助。点击查看完整词条 与 Russell Coutts 在伦敦发布 SailGP,拟由六支代表不同国家的队伍驾驶统一规格 F50 水翼双体帆船,在五座城市比赛。赛事把近岸短程竞技、同规格船艇和现场观赛结合,目标是建立持续运营的全球职业帆船联赛。⁠[1]

获得 World Sailing 认可

10月4日,World Sailing 宣布授予 SailGP 特别赛事地位,并订立11年合作安排。赛事采用其帆船竞赛规则,国际组织参与赛事官员、反兴奋剂和国籍规则监督;这项认可构成联赛与国际帆船治理体系之间的正式关系。⁠[2]

首个赛季与澳大利亚夺冠

2019年2月,首季比赛在悉尼揭幕,随后依次前往旧金山、纽约、Cowes 和马赛。澳大利亚、中国、法国、英国、日本及美国六队参赛,Tom Slingsby 带领澳大利亚队在马赛赢得首届赛季冠军及100万美元奖金。联赛发布于2018年,实际首赛季始于2019年。⁠[3]

疫情中断第二赛季

2020年原定第二赛季只完成悉尼站,Ben Ainslie 率英国队取得该站胜利;随后赛事受新冠疫情影响推迟,悉尼站积分被清除。正式第二赛季后来跨越2021至2022年进行,因此2020年单站结果不构成一个完整赛季的总冠军。⁠[4][5]

启动 Impact League

2021年7月14日,SailGP 宣布启动 Impact League,在水上竞赛之外,另设衡量队伍环境与社会行动的积分榜。第二赛季八支队伍除比拼竞技成绩外,也因减排和促进包容的行动获得评价;两项排行榜各自决定奖项,不是同一种冠军。⁠[6]

澳大利亚卫冕第二赛季

2021至2022年的第二赛季在旧金山结束,澳大利亚队成功卫冕。第三赛季随后于2022年5月在百慕大开赛,新增队伍与举办地,使赛程进一步扩展。⁠[7][5]

澳大利亚完成三连冠

2023年5月7日,澳大利亚队在旧金山的第三赛季总决赛中击败新西兰队和英国队,连续第三次夺冠,并获得100万美元冠军奖金。总决赛为三队参加的单场决胜赛,赛季积分用于决定入围资格,最终冠军由该场比赛结果确定。⁠[8]

西班牙结束澳大利亚连冠

2024年7月14日,Diego Botín 率西班牙队在旧金山击败澳大利亚和新西兰,赢得第四赛季总冠军。西班牙队上一赛季排名最后,本季通过阵容调整和分站胜利取得进步,最终终结澳大利亚在前三季的冠军垄断。⁠[9]

Rolex 成为冠名合作伙伴

2024年11月21日,Rolex 成为联赛首个冠名合作伙伴,赛事名称采用 Rolex SailGP Championship。合作延续了双方自2019年开始的关系,并覆盖转播图形、数字渠道和现场赛事品牌展示;这一冠名变化没有改变各赛季历史成绩的归属。⁠[10]

扩至十二队并推进私人持有

2025赛季开始前,联赛宣布十二支参赛队伍中已有十支由私人持有,后续新增队伍也将采用私人融资和所有权安排。巴西与意大利加入赛场,巴西队由两届奥运冠军 Martine Grael 担任舵手,成为联赛首位女性队伍主舵手。该赛季于2024年11月开赛,赛季名称与起始自然年不同。⁠[11]

引入高速 T 型水翼

经过近两年的测试,SailGP 于2025年1月奥克兰站前向 F50 船队引入高速钛制 T 型水翼,供相应高速配置使用。改进意在提高航速及操控表现,船艇技术升级由联赛统一推动,各队仍在同规格技术体系下竞赛。⁠[12]

公布瑞典 Artemis 队加入

2025年9月19日,SailGP 公布代表瑞典的 Artemis 为2026赛季第十三支队伍。队伍由 Torbjörn Törnqvist 支持,Iain Percy 担任首席执行官,Nathan Outteridge 担任舵手;加入计划标志着瑞典进入这一联赛。⁠[13]

英国首夺赛季冠军

2025年11月30日,Dylan Fletcher 带领 Emirates Great Britain 在阿布扎比总决赛中击败澳大利亚与新西兰,首次赢得 SailGP 赛季冠军,并获得200万美元冠军奖金。英国成为继澳大利亚和西班牙之后第三支赢得赛季冠军的队伍。⁠[14][5]

部分赛事采用分组赛制

2026年2月的奥克兰站第二比赛日采用分组舰队赛,以减少同场竞赛船只数量;此前新西兰与法国队发生碰撞,能够参赛的船只减少。此后部分分站继续采用分组形式,例如6月 Halifax 站由两个小组各前两名进入四船分站决赛。分站四船决赛与赛季末三船总决赛属于不同层级。⁠[15][16][17]

公布2030年发展战略

2026年7月15日,SailGP 公布面向2030年的发展战略。联赛当时拥有十三支国家代表队及十三站赛程,拟继续增加队伍和赛事,扩大固定举办城市与新市场的观众基础。上述目标属于未来规划,不能按已完成的扩张规模记录。⁠[18]

日内瓦站与总决赛资格竞争

2026年9月20日,西班牙 Los Gallos 在日内瓦分站决赛中击败澳大利亚 Bonds Flying Roos,丹麦 ROCKWOOL Racing 列第三。该站后西班牙在总积分上落后澳大利亚16分,两队已基本锁定赛季总决赛席位,第三席仍在竞争。截至10月2日,2026赛季尚未结束,11月迪拜及阿布扎比比赛仍待举行。⁠[17][19]

来源

  1. SailGP global racing league unveiled at spectacular London launch(在新窗口打开)
  2. SailGP gains World Sailing Special Event Status(在新窗口打开)
  3. Global audience of 1.8 billion in SailGP Season 1(在新窗口打开)
  4. Sydney Harbour’s greatest hits: the moments that shaped a championship(在新窗口打开)
  5. SailGP — Past Seasons(在新窗口打开)
  6. A Race For The Future: SailGP becomes first sport to integrate positive impact into its global league(在新窗口打开)
  7. Season 3’s Championship-deciding Grand Final, new venues and the start of Season 4(在新窗口打开)
  8. Australia seals historic SailGP three-peat(在新窗口打开)
  9. Spain stuns Australia and New Zealand to steal Season 4 Championship title(在新窗口打开)
  10. SailGP and Rolex announce Title Partnership(在新窗口打开)
  11. The Russell Report: Coutts looks ahead to 2025 Season(在新窗口打开)
  12. High-speed titanium T-Foils introduced to SailGP fleet in Auckland(在新窗口打开)
  13. REVEALED: Artemis named as SailGP’s 13th team(在新窗口打开)
  14. Britain land first SailGP championship with hardfought win in Abu Dhabi(在新窗口打开)
  15. SailGP introduces split-fleet format on day two in New Zealand(在新窗口打开)
  16. Super Sunday race window brought forward in Halifax(在新窗口打开)
  17. SailGP: Los Gallos win Geneva to secure shot at second Championship title(在新窗口打开)
  18. SailGP sets course for biggest-ever expansion with bold 2030 vision(在新窗口打开)
  19. SailGP — Official Website(在新窗口打开)