Michael Van Steenburg

概述

Michael Van Steenburg 是机械工程师和创业者，主要从事电机、电动驱动系统及制造设计。他是 Modal Motors Modal MotorsModal Motors 是美国电机技术公司，2024年成立，主要经营地位于密歇根州法明顿希尔斯。公司开发横向磁通电机及相关驱动系统，面向无人机、机器人和工业设备，产品方案包括不使用稀土磁体及采用美国来源稀土磁体的配置。点击查看完整词条的联合创始人兼首席执行官，此前曾任 Linear Labs 工程总监和技术副总裁。⁠[1][2][3]

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词条资料

早期工程工作

据 Linear Labs 的任命介绍，Van Steenburg 受过机械工程训练，在进入该公司前已从事汽车行业约30年，并曾与 DaimlerChrysler、BMW/Mini、Lotus Cars 和 Ruhrpumpen 等企业开展涉及先进材料及电机驱动的工作。他在个人简介中表示，曾经营自己的汽车工程公司约20年，之后担任技术负责人及技术顾问。⁠[1][3]

2019年加入 Linear Labs

2019年8月13日，Linear Labs 宣布任命 Van Steenburg 为工程总监。他的工作包括与首席技术官 Fred Hunstable 合作推进电机技术，面向电动汽车、微出行、机器人及暖通空调等应用。⁠[1]

2021年技术副总裁履历

Equilar 收录并注明取自 Linear Labs 2021年7月9日资料的履历，将 Van Steenburg 的职务列为技术副总裁。该履历还记载，他曾为 Phoenix Motorcars 开发200千瓦高压牵引驱动系统，并参与 Navistar 的模块化怠速抑制系统开发。⁠[2]

2022年电机共同发明专利获授权

2022年11月15日，美国专利 US11502570B2《Multi-tunnel electric machine》获授权，Van Steenburg 与 Fred E. Hunstable、Andrei V. Popov 被列为共同发明人。该申请提交于2020年8月26日，文件列出的原始受让方为 Linear Labs。⁠[4]

2024年共同创办 Modal Motors

2024年，Van Steenburg 与 Ebru Van Steenburg 共同创办 Modal Motors，将电机技术业务从 Veolectra 分拆发展。公司在密歇根州开展业务，研究不依赖稀土磁体以及采用美国来源磁体的电机方案；Van Steenburg 担任首席执行官。⁠[5][3][6]

2025年阐述制造与客户选择思路

在2025年10月发布的 Autoline 采访中，Van Steenburg 解释，他重视面向制造和装配进行设计，先考虑怎样让机器人完成电机组装，再完善相应电磁设计。谈及创业公司的市场拓展时，他强调控制增长节奏，选择与现有产品方向相符的客户，避免合作分散研发精力，先让产品成熟。⁠[7]

2026年以首席执行官身份提交融资申报

2026年1月14日，Van Steenburg 以 Modal Motors 首席执行官身份签署 Form D/A。申报同时将其列为公司高管和董事，并披露一项已售金额约210万美元的股权发行。⁠[8]

2026年6月推进无人机电机产品

2026年6月3日，Modal Motors 宣布开放 OR3627-900kV 无人机电机订单，Van Steenburg 在公告中以创始人兼首席执行官身份介绍产品。公司当时计划在第四季度开始交付。⁠[9]

2026年9月公司进入商学院创业名单

2026年9月，Van Steenburg 创办的 Modal Motors 被佩珀代因大学 Graziadio 商学院列入 Most Fundable Companies 名单，学校的公司资料将其列为创始人。⁠[10]