George Crowninshield Jr.

George Crowninshield Jr. 于1766年5月27日生于马萨诸塞州 Salem，父亲是 Salem 商人 George Crowninshield。他是六兄弟中的长子，兄弟几人都按商人路径培养：先学航海，再出海从基层做起，熟悉船务后才进入账房成为合伙人。他在海上从水手一路做到船长，此后上岸成为航运商人。⁠[1][1][2]

在家族商号 George Crowninshield & Sons 中，他专门负责船只的建造与装备。1801年，他在 Salem 建造了一艘22吨的单桅帆船 Jefferson，此后多年把它当作游艇使用；1812年第二次英美战争爆发后，Jefferson 获得私掠许可。1803年，商号的 America 号在他主持下由 Salem 造船师 Retire Becket 建造，后来成为1812年战争中著名的私掠船。⁠[1][1][1][1][1][1][1][1]

1813年6月1日，美国军舰 Chesapeake 在波士顿湾外与英舰 Shannon 交战失利，舰长 Lawrence 与上尉 Ludlow 阵亡，被俘的军舰驶往 Halifax，两人葬在当地。Crowninshield 自费租用双桅船 Henry，挑选 Salem 的多位船长组成船员，并办妥华盛顿方面的文件后驶往 Halifax，把两人的遗体运回 Salem。⁠[1][1][1][1][1][1][1][2]

1814年4月3日（星期日），美舰 Constitution 被英国护卫舰追入 Marblehead 港，Crowninshield 率先把 Salem 炮房的火炮运往 Marblehead 增援。⁠[1][1][1][1]

1809年，George Crowninshield & Sons 受禁运等因素影响解散重组，此后商号由父亲与 Benjamin、George 两个儿子经营。1815年6月父亲去世，商号的业务随之结束；他随后决定建造一艘游艇，驾船出访外国港口。⁠[1][1][1][1][1][1]

他以 America 号为蓝本，委托 Retire Becket 在 Salem 建造游艇 Cleopatra's Barge，于1816年10月21日下水，这是美国建造的第一艘远洋游艇。游艇于同年12月6日完工，随即向公众开放参观。⁠[1][1][3][3][1][1]

1817年3月30日，Cleopatra's Barge 从 Salem 启航，由他的堂兄 Benjamin Crowninshield 任船长，成为第一艘横渡大西洋的美国纯游乐船只。他当时任海军部长的弟弟 Benjamin Williams CrowninshieldBenjamin Williams CrowninshieldBenjamin Williams Crowninshield（1772年12月27日—1851年2月3日）是美国商人和政治家，出身马萨诸塞州 Salem 的航运世家。他于1815年1月16日至1818年9月30日任第五任美国海军部长，历经 James Madison 与 James Monroe 两届政府，1823年至1831年代表马萨诸塞州任联邦众议员。点击查看完整词条 为这次航行提供了介绍信。游艇先后到访亚速尔群岛的 Faial、马德拉的 Funchal、Gibraltar、Málaga 等西班牙南部港口，以及法国 Toulon、意大利 Genoa 等地，一行人在罗马会见了拿破仑的母亲 Letizia Ramolino 和弟妹 Lucien、Pauline；在地中海约六个月的航程中，每到一港都有多达八千人登船参观。游艇于1817年10月3日返回 Salem。⁠[3][1][1][1][3][3][3][3][3][3][3][3][1]

返回 Salem 后，他仍以游艇为家，并着手筹划第二次航行，计划前往英国、北海并深入波罗的海直至圣彼得堡。1817年11月26日晚，他在游艇上去世，终年51岁。⁠[1][1][1][1][1][1][2]

Crowninshield 热心 Salem 的地方公益：他每年向穷人捐赠木柴，并曾自费在 Salem 港的暗礁上设置航标。他曾三次跳海营救落水者，其中一次获 Massachusetts Humane Society 颁发金质奖章；他也是熟练的消防员，多次从起火的住宅中救出居民。⁠[1][1][1][1][1]